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Soluzioni BVLOS per UAS e UAM: celle a combustibile, radar, sensori di navigazione, controllo di volo e SATCOM
Comunicazioni satellitari UAV, UAS e UAM - Terminali Satcom BVLOS e C2 e server di missione
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Comunicazioni satellitari (SATCOM) e soluzioni IoT basate su rete cellulare per droni e robotica
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Collegamenti di comunicazione satellitare Iridium RUDICS
I collegamenti SATCOM per UAV e veicoli senza pilota sono utilizzati principalmente per fornire funzionalità BVLOS (oltre la linea di vista). I collegamenti dati standard in linea di vista diventano inutilizzabili a grandi distanze a causa della curvatura della Terra, e i droni possono anche volare fuori dalla portata delle reti terrestri come il 5G e altri servizi cellulari. Un satellite può essere utilizzato per trasmettere e amplificare i segnali radio o a microonde tra il veicolo e la sua stazione base.
I satelliti SATCOM si trovano solitamente in orbita geostazionaria, dove appaiono in una posizione costante nel cielo, o in orbita terrestre bassa (LEO), dove sembrano muoversi. I satelliti LEO si trovano ad un’altitudine inferiore rispetto ai satelliti geostazionari, il che significa che forniranno una minore latenza, ma i satelliti geostazionari hanno il vantaggio di non dover essere tracciati.
Le comunicazioni satellitari sono suddivise in diverse bande di frequenza. In ordine crescente di frequenza e decrescente di lunghezza d’onda, queste sono la banda L, la banda S, la banda C, la banda X, la banda Ku e la banda Ka. Le bande di frequenza più alte di solito forniscono una maggiore larghezza di banda, ma sono anche più suscettibili al degrado del segnale a causa dell’assorbimento dei segnali da parte della pioggia, della neve o del ghiaccio atmosferici. La banda X è tipicamente utilizzata dai militari come compromesso tra questi due fattori.
Terminale SAT SATCOM e satellite geosincrono Hellas Sat 4 Ku-Band
Drone SATCOM viene spesso utilizzato per trasmettere dati ISR (intelligence, sorveglianza e ricognizione) critici da UAV lontani, in situazioni in cui i responsabili delle decisioni necessitano di accedere ai dati in tempo reale o quasi reale e non possono attendere il ritorno del velivolo. Viene anche utilizzato per creare collegamenti C2 (comando e controllo) sicuri e affidabili tra veicoli senza pilota e GCS (stazioni di controllo a terra), consentendo agli utenti di monitorare lo stato, controllare a distanza il veicolo e passare dal controllo remoto al funzionamento autonomo.
I veicoli senza pilota e i droni SATCOM possono utilizzare una varietà di servizi diversi, come Inmarsat e Iridium, che hanno coperture globali, percentuali di uptime e capacità di banda diverse.
Terminali SATCOM UAV e antenne ESA GET SAT
I terminali UAV SATCOM offrono una soluzione completa per la trasmissione, la ricezione, l’acquisizione e il tracciamento satellitare. Sono disponibili terminali leggeri e compatti, progettati appositamente per soddisfare le esigenze di SWaP (dimensioni, peso e potenza) degli UAV.
Le antenne di comunicazione satellitare per droni sono progettate in modo da non creare una resistenza aerodinamica significativa né aggiungere massa eccessiva al velivolo. Devono avere un guadagno sufficiente a supportare velocità di trasmissione dati adeguate all’applicazione richiesta.
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