Motori V-Twin EFI per Droni e UAV
Motori a benzina a iniezione elettronica ad albero orizzontale
I motori a benzina V-Twin ad albero orizzontale di Vanguard, con opzioni per potenze da 17,2 a 29,9 kW lordi (da 23 a 40 CV lordi), sono ideali per una serie di piattaforme UAV e droni.
La sofisticata tecnologia di iniezione elettronica del carburante (EFI) regola automaticamente tutti i punti di funzionamento del motore, monitorando una serie di sensori a bordo per prendere decisioni ciclo per ciclo sulla quantità di carburante e scintilla da fornire al motore e quando. Il risultato è un avviamento migliore a tutte le temperature, prestazioni fluide a qualsiasi altitudine, una risposta rapida alle variazioni di carico e un consumo di carburante molto più efficiente.
Il nuovissimo motore Vanguard da 29,9 kW lordi (40,0 CV lordi) è inoltre dotato di una tecnologia di controllo elettronico dell’acceleratore (ETC) all’avanguardia, che consente al motore di rilevare rapidamente qualsiasi variazione del numero di giri e quindi di reagire istantaneamente a qualsiasi carico applicato dall’ambiente.
Mantenendo la potenza erogata, si mantiene anche una velocità costante del motore, con conseguente efficienza superiore.
Le caratteristiche avanzate dei motori EFI a quattro tempi di Vanguard per UAV e droni includono:
Tecnologia V-Twin OHV
Il robusto design del motore OHV (valvola a strascico) di Vanguard è robusto e durevole, e garantisce un bilanciamento migliore e una maggiore potenza, ottimizzando le prestazioni per una maggiore durata e un risparmio di carburante superiore.
EFI a ciclo chiuso
I motori V-Twin sono dotati di un sistema EFI a circuito chiuso di tipo automobilistico che offre un aumento del risparmio di carburante fino al 25% rispetto ai motori a carburatore. L’accensione a batteria con fasatura variabile garantisce un avviamento più fluido e una maggiore durata del motorino di avviamento.
Design bilanciato ad alta efficienza
L’albero motore dinamicamente bilanciato del motore, il pistone leggero e il pacchetto di anelli riducono al minimo il rumore e le vibrazioni del motore e migliorano la durata alle alte temperature. Le porte angolate ottimizzano il tumble e la preparazione della miscela per una migliore efficienza, un minimo più fluido, emissioni ridotte e maggiore potenza.

Durata del motore prolungata
Il design del motore garantisce la massima lubrificazione e la protezione dei componenti critici. Un filtro spin-on per la pulizia dell’olio e un filtro dell’aria ciclonico per una protezione avanzata contro i detriti trasportati dall’aria contribuiscono a prolungare la durata del motore.