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Baterías de iones de litio integradas + motores V-Twin EFI para drones, vehículos aéreos no tripulados y robots
Vanguard® es líder en el desarrollo de soluciones innovadoras de potencia y propulsión para drones y sistemas no tripulados.
Los avanzados sistemas de baterías de la empresa son ideales para plataformas robóticas de todos los ámbitos, incluidos los UAV (vehículos aéreos no tripulados), los UGV (vehículos terrestres no tripulados) y los UUV (vehículos submarinos no tripulados), y sus motores de propulsión para UAV son idóneos para una amplia gama de plataformas de drones.
Los paquetes de baterías de iones de litio de Vanguard son ideales para una amplia gama de plataformas comerciales y militares UAV, UGV, USV y UUV, ya que ofrecen una solución versátil y eficiente que puede adaptarse a sus requisitos exactos.
Vanguard ofrece tanto paquetes de baterías fijos, de 1,5 kWh a 10 kWh, como baterías intercambiables compatibles con diversas aplicaciones para un intercambio sin problemas.
Durabilidad robusta y pruebas extremas
Las baterías Vanguard se alojan en una duradera carcasa apta para lavadoras a presión y una jaula metálica antivuelco para ofrecer la máxima protección en los entornos más extremos. Todas las unidades se someten a pruebas exhaustivas para resistir golpes y vibraciones, temperaturas extremas, polvo e inmersión en agua.
Mayor vida útil
Las baterías de la empresa tienen una vida útil de hasta 2000 ciclos a plena potencia y pueden seguir proporcionando un 80% de capacidad incluso después de esto. Las unidades, que no requieren mantenimiento, son totalmente reparables y, gracias a su diseño modular, pueden sustituirse componentes y módulos individuales en lugar de la batería completa.
Seguridad y eficiencia garantizadas
El sistema de gestión de baterías patentado por Vanguard, integrado en cada unidad, supervisa la tensión y la temperatura en todo el pack y garantiza un funcionamiento continuo seguro y eficiente.
Las versátiles unidades de baterías incorporan dos redes CANbus (una estándar SAE J1939 y otra flexible) para facilitar la integración con los sistemas OEM heredados, y la localización de averías también puede realizarse mediante protocolos de diagnóstico CANbus estándar.
El sistema de carga plug-and-play precalificado puede montarse dentro o fuera del vehículo.
Más información: Baterías de iones de litio para drones y robótica
Una mirada entre bastidores al desarrollo del primer vehículo robotizado ARGO y a los criterios que debían cumplirse a la hora de seleccionar una solución energética para una nueva máquina autónoma.
Los motores de gasolina V-Twin de eje horizontal de Vanguard, con opciones para potencias de 17,2 a 29,9 kW brutos (23 a 40 CV brutos), son ideales para una amplia gama de plataformas de UAV y drones.
La sofisticada tecnología de inyección electrónica de combustible (EFI) ajusta automáticamente todos los puntos de funcionamiento del motor, monitorizando una serie de sensores a bordo para tomar decisiones ciclo a ciclo sobre cuánto combustible y chispa suministrar al motor y cuándo. El resultado es un arranque mejorado a cualquier temperatura, un rendimiento suave a cualquier altitud, una respuesta rápida a los cambios de carga y un consumo de combustible mucho más eficiente.
Al mantener la potencia de salida, también se mantiene un régimen constante del motor, lo que se traduce en una eficiencia superior.
Entre las características avanzadas de los motores EFI de cuatro tiempos de Vanguard para vehículos aéreos no tripulados y drones se incluyen:
El robusto diseño de motor OHV (válvula sobrealimentada) de Vanguard es resistente y duradero, proporciona un mejor equilibrado y una mayor potencia y optimiza el rendimiento para una mayor vida útil y un ahorro de combustible superior.
EFI de circuito cerrado
Los motores bicilíndricos en V incorporan un sistema EFI de circuito cerrado basado en la automoción que proporciona un aumento del ahorro de combustible de hasta el 25% en comparación con los motores de carburador. El encendido por batería con sincronización variable proporciona un arranque más suave y una mayor vida útil del motor de arranque.
Diseño equilibrado de alta eficiencia
El cigüeñal equilibrado dinámicamente del motor, el pistón ligero y el conjunto de segmentos minimizan el ruido y las vibraciones del motor y mejoran la durabilidad a altas temperaturas. Los orificios en ángulo optimizan el volteo y la preparación de la mezcla para mejorar la eficiencia, suavizar el ralentí, reducir las emisiones y aumentar la potencia.
Mayor vida útil del motor
El diseño del motor proporciona la máxima lubricación y protección de los componentes críticos. Un filtro roscado para la limpieza del aceite y un filtro de aire ciclónico para una protección avanzada contra los residuos suspendidos en el aire contribuyen a prolongar la vida útil del motor.
Especificaciones:
| kW* brutos | 17.2 | 24.6 | 26.1 | 27.6 | 29.9 |
| HP* bruta | 23.0 | 33.0 | 35.0 | 37.0 | 40.0 |
| Tipo de motor | bicilíndrico en V, 4 tiempos, refrigerado por aire, OHV | ||||
| Dimensiones (LxAnxAl, mm) |
318x407x449 | 379x496x725 | |||
| Cilindrada | 627cc | 896cc | 993cc | 993cc | 993cc |
| Peso | 35kg | 56,7kg | |||
| *Todos los niveles de potencia se indican en kW brutos y CV brutos a 3.600 RPM según SAE J1940 | |||||
Más información: Motores de inyección electrónica de combustible
Los sistemas de baterías de iones de litio de Vanguard han sido seleccionados para alimentar un UGV avanzado fabricado por Argo Robotics. Cuatro de las baterías de 5 kWh se han integrado en la plataforma robótica, diseñada para un despliegue rápido en terrenos difíciles.
Los motores Vanguard V-Twin EFI también se han especificado en nuevos proyectos piloto de drones para propulsar vehículos aéreos no tripulados que han sido diseñados para transportar carga a larga distancia en zonas de difícil acceso. Estos drones también se han utilizado en el Reino Unido para entregar suministros médicos vitales entre Inglaterra y la Isla de Wight durante la pandemia de Covid-19.
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