Los fijadores de roscas y los compuestos de retención son soluciones químicas de fijación y retención que se utilizan para asegurar elementos de fijación roscados y uniones mecánicas cilíndricas en vehículos aéreos no tripulados (UAV), vehículos terrestres no tripulados (UGV), vehículos acuáticos no tripulados (USV) y vehículos submarinos no tripulados (UUV). Los fijadores de roscas ayudan a evitar el aflojamiento de los elementos de fijación provocado por vibraciones, golpes y cargas cíclicas, mientras que los compuestos de retención fijan cojinetes, ejes, cubos, casquillos, engranajes y manguitos.
En esta categoría se incluyen los principales fabricantes de fijadores de roscas y compuestos de retención, que ofrecen formulaciones desmontables, de resistencia media y alta, para altas temperaturas y de baja viscosidad.
Soluciones adhesivas de alto rendimiento para el montaje y la fabricación de drones
Si diseñas, construyes o suministras Fijadores de roscas y compuestos de retención, Crea un perfil para mostrar tus capacidades y conectar con visitantes que tengan una necesidad real de tus soluciones.
Los fijadores de roscas y los compuestos de retención proporcionan un bloqueo y una retención químicos para los ensamblajes mecánicos utilizados en sistemas aéreos, terrestres, de superficie y submarinos no tripulados. Muchos productos de estas categorías utilizan química anaeróbica, curándose cuando se encuentran confinados entre superficies de acoplamiento adecuadas, en ausencia de oxígeno y en contacto con el metal. Los fijadores de roscas rellenan los espacios entre las roscas acopladas, mientras que los compuestos de retención se utilizan principalmente entre componentes cilíndricos, como ejes, rodamientos, casquillos, cubos y manguitos.
HM129 de Permabond
Para los diseñadores de sistemas no tripulados, estos adhesivos pueden ayudar a mantener la integridad de las uniones en conjuntos expuestos a vibraciones, golpes, ciclos térmicos y cargas dinámicas repetidas. La selección requiere algo más que elegir un fijador de roscas por su color. Se deben tener en cuenta la resistencia, la viscosidad, el juego de la unión, el material del sustrato, la temperatura, los requisitos de mantenimiento, el estado de la superficie y el comportamiento de curado, en función del diseño mecánico y del entorno operativo.
Un fijador de roscas desmontable es adecuado para elementos de fijación más pequeños o conjuntos que requieran ajustes, inspecciones o mantenimiento periódicos. Las formulaciones de baja resistencia ayudan a evitar aflojamientos indeseados, al tiempo que permiten el desmontaje con herramientas convencionales. Los compuestos de retención de uso general desempeñan una función similar en uniones cilíndricas, rellenando holguras controladas entre los componentes acoplados y curándose para formar un conjunto adherido. Su resistencia real y la facilidad de desmontaje dependen de la formulación, las dimensiones de la unión y los materiales.
Los fijadores de roscas de resistencia media ofrecen un equilibrio entre el rendimiento de fijación y la facilidad de mantenimiento. Un fijador de roscas de resistencia media para tornillos puede resultar adecuado para conjuntos de propulsión, carga útil, transmisión, sensores y estructurales que requieran un acceso periódico. Los compuestos de retención de curado rápido resultan útiles cuando el rendimiento de la producción es importante, ya que permiten que las piezas cilíndricas alcancen la resistencia necesaria para su manipulación con mayor rapidez. Los tiempos reales de fijación y de curado completo dependen de la formulación, el sustrato, la temperatura, el juego, el estado de la superficie y de si se requiere un activador.
Un fijador de roscas de alta resistencia está destinado a uniones en las que la máxima resistencia al aflojamiento tiene prioridad sobre la facilidad de desmontaje. Estos productos se describen a veces como fijador de roscas rojo, fijador de roscas permanente o fijador de roscas de alta resistencia, aunque la terminología varía según el fabricante. «Permanente» no significa necesariamente que sea imposible de retirar, ya que algunos productos de alta resistencia pueden desmontarse aplicando calor localizado y utilizando las herramientas adecuadas.
Los compuestos de retención de alta resistencia desempeñan una función similar en conjuntos cilíndricos en los que los cojinetes, engranajes, manguitos, cubos o ejes requieren una resistencia considerable al movimiento axial o a la rotación.
El compuesto fijador de roscas de grado capilar presenta una baja viscosidad, lo que le permite penetrar en las roscas acopladas de determinados elementos de fijación ya montados mediante acción capilar. Esto lo hace útil en aquellos casos en los que desmontar un conjunto antes de la aplicación del adhesivo resulte indeseable o poco práctico. Entre sus usos habituales se incluyen los tornillos de ajuste, los componentes de instrumentación y los mecanismos mecánicos premontados, siempre que el ajuste de la rosca, el estado de la superficie y el acceso permitan una penetración suficiente. Un holgura excesiva en la rosca puede reducir su eficacia.
Un fijador de roscas para altas temperaturas o un compuesto de retención para altas temperaturas está diseñado para mantener un rendimiento mecánico adecuado a temperaturas superiores al rango de funcionamiento de las formulaciones estándar. Estos productos pueden ser necesarios cerca de motores eléctricos, cajas de cambios, sistemas de propulsión, frenos, actuadores u otros equipos que generen calor. Los fijadores de roscas para altas temperaturas y los fijadores de roscas para calor intenso deben seleccionarse de acuerdo con el rango de temperaturas de servicio especificado por el fabricante y el rendimiento esperado a la temperatura de funcionamiento prevista, en lugar de basarse únicamente en descripciones genéricas del producto.
Los compuestos de retención que rellenan huecos están formulados para adaptarse a holguras mayores que los productos destinados exclusivamente a piezas cilíndricas de ajuste apretado. Pueden resultar útiles cuando las tolerancias de fabricación, el desgaste, los trabajos de reparación o la geometría existente de los componentes crean una línea de unión más amplia entre un eje y un alojamiento. La holgura diametral admisible varía según la formulación, lo que convierte a la holgura de la unión en un parámetro de diseño importante a la hora de seleccionar un compuesto de retención anaeróbico.
LOCTITE® 243 de Henkel
Los compuestos de retención de baja viscosidad fluyen con facilidad en los estrechos espacios entre componentes metálicos cilíndricos. Resultan especialmente adecuados para rodamientos de precisión, casquillos, manguitos, engranajes y piezas montadas en ejes, en los que solo se requiere una fina capa de adhesivo. La adaptación de la viscosidad y la capacidad de relleno especificada al ensamblaje contribuye a lograr una cobertura completa sin afectar innecesariamente al ajuste previsto ni al proceso de montaje.
Los adhesivos fijadores de roscas y los compuestos de retención pueden integrarse en plataformas no tripuladas siempre que las uniones mecánicas roscadas o cilíndricas requieran una resistencia adicional al aflojamiento o al movimiento. La composición química adecuada depende del tipo de unión, los requisitos de operatividad, las cargas, el sustrato y la exposición ambiental.
| Componente, subsistema o carga útil | Uso típico de fijadores de roscas y/o compuestos de retención |
| Motores eléctricos y unidades de propulsión | Los fijadores de roscas pueden asegurar los elementos de fijación de montaje y carcasa, mientras que los compuestos de retención pueden reforzar las interfaces cilíndricas entre el motor y el eje. |
| Conjuntos de hélices, rotores y trenes de transmisión | El fijador de roscas puede ayudar a asegurar los elementos de fijación roscados expuestos a vibraciones, mientras que los compuestos de retención pueden fijar engranajes, cubos, manguitos y piezas montadas en ejes. En el caso de uniones críticas para la seguridad o controladas por el fabricante, su uso debe ser coherente con el elemento de fijación, el método de bloqueo, los materiales y el procedimiento de apriete especificados. |
| Cajas de cambios y transmisiones | Los fijadores de roscas pueden asegurar los elementos de fijación de la carcasa y de montaje, mientras que los compuestos de retención se utilizan para rodamientos, casquillos, engranajes y acoplamientos cilíndricos. |
| Cardanes, cámaras y sensores | Los fijadores de roscas desmontables pueden asegurar soportes, mecanismos de ajuste y herrajes de carga útil, al tiempo que se mantiene el acceso para el mantenimiento. |
| Fuselajes, chasis y conjuntos estructurales | Los fijadores de roscas para tornillos y pernos pueden ayudar a resistir el aflojamiento provocado por la vibración y las cargas cíclicas. |
| Rodamientos y carcasas de rodamientos | El compuesto de retención puede fijar la interfaz entre un rodamiento y su alojamiento o eje, siempre que sea compatible con la disposición del rodamiento y el ajuste requerido. |
| Ejes, cubos, acoplamientos y manguitos | Los compuestos de retención pueden unir superficies cilíndricas y contribuir a la transferencia de cargas axiales o torsionales a través de la unión. |
| Antenas y equipos de comunicaciones | Un fijador de roscas reversible puede asegurar los soportes y los puntos de ajuste roscados, al tiempo que permite su posterior inspección o sustitución. |
| Tren de aterrizaje, ruedas y mecanismos de suspensión | Se pueden aplicar fijadores de roscas adecuados a determinados elementos de fijación roscados expuestos a golpes y vibraciones. |
| Vehículos de superficie no tripulados (USV) y vehículos submarinos no tripulados (UUV) | Los compuestos fijadores de roscas y de retención pueden utilizarse en conjuntos de propulsión, sensores, actuadores y mecanismos mecánicos, siempre que su formulación sea compatible con la exposición prevista al entorno y a los fluidos. |
Para elegir el fijador de roscas, el adhesivo de bloqueo de tornillos o el compuesto de retención adecuados, es necesario que el adhesivo se adapte tanto a la unión mecánica como al entorno operativo de la plataforma no tripulada. Las consideraciones más importantes incluyen:
Estos factores deben evaluarse de forma conjunta para que el adhesivo fijador de roscas o el compuesto de retención seleccionado proporcione la retención necesaria sin comprometer el montaje, el mantenimiento, la compatibilidad de los materiales, la precarga del elemento de fijación ni la fiabilidad a largo plazo.
Búsqueda de empresas y productos
Suscríbete al boletín semanal de eBrief
Las últimas novedades en ingeniería y tecnología directamente en tu bandeja de entrada: únete a miles de ingenieros que ya las reciben.
