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Ligações de comunicação por satélite Iridium RUDICS
A SATCOM para UAV e veículos não tripulados é usada principalmente para fornecer recursos BVLOS (além da linha de visão). As ligações de dados padrão com linha de visão tornam-se inviáveis a grandes distâncias devido à curvatura da Terra, e os drones também podem voar para fora do alcance das redes terrestres, como 5G e outros serviços celulares. Um satélite pode ser usado para retransmitir e amplificar sinais de rádio ou de frequência de micro-ondas entre o veículo e a sua estação base.
Os satélites SATCOM estão geralmente em órbita geoestacionária, onde aparecem numa posição constante no céu, ou em órbita terrestre baixa (LEO), onde parecem mover-se. Os satélites LEO estão a uma altitude inferior à dos satélites geoestacionários, o que significa que proporcionam menos latência, mas os satélites geoestacionários têm a vantagem de não precisarem de ser rastreados.
As comunicações por satélite são divididas em diferentes bandas de frequência. Por ordem crescente de frequência e decrescente de comprimento de onda, estas são a banda L, banda S, banda C, banda X, banda Ku e banda Ka. As bandas de frequência mais altas geralmente oferecem maior largura de banda, mas também são mais suscetíveis à degradação do sinal devido à absorção dos sinais pela chuva, neve ou gelo atmosféricos. A banda X é normalmente utilizada pelos militares como um compromisso entre estes dois fatores.
Terminal SAT SATCOM e satélite geossíncrono Hellas Sat 4 Ku-Band
O Drone SATCOM é frequentemente utilizado para transmitir dados críticos de ISR (inteligência, vigilância e reconhecimento) a partir de UAVs distantes, em situações em que os decisores necessitam de acesso em tempo real ou quase real aos dados e não podem esperar pelo regresso da aeronave. Também é usado para criar ligações C2 (comando e controlo) seguras e fiáveis entre veículos não tripulados e GCS (estações de controlo terrestre), permitindo aos utilizadores monitorizar o estado, controlar remotamente o veículo e alternar entre o controlo remoto e a operação autónoma.
Os veículos não tripulados e os drones SATCOM podem utilizar uma variedade de serviços diferentes, como Inmarsat e Iridium, que têm diferentes coberturas globais, percentagens de tempo de atividade e capacidades de largura de banda.
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Comham Aerospace Aviator UAV 200 UAV SATCOM
Os terminais UAV SATCOM oferecem uma solução completa para transmissão, recepção, aquisição e rastreamento por satélite. Estão disponíveis terminais leves e compactos, especialmente projetados para atender às necessidades de SWaP (tamanho, peso e potência) dos UAVs.
As antenas de comunicação por satélite para drones são projetadas de forma a não criar resistência aerodinâmica significativa nem adicionar massa excessiva à aeronave. Elas devem ter ganho suficiente para suportar taxas de dados altas o suficiente para a aplicação necessária.
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