Fournisseurs: Véhicules de surface autonomes (ASV)

Exail

Technologie de navigation et de positionnement inertiels pour les systèmes autonomes sans pilote

Teledyne Marine

Véhicules marins autonomes et sans pilote : USV, AUV, ROV marins ; flotteurs de profilage et systèmes remorqués

Hydronalix

Plateformes USV portables avancées pour les missions de défense, tactiques et gouvernementales

Maritime Robotics

Systèmes de navigation autonomes et technologies USV de pointe

Textron Systems

Systèmes sans pilote multimissions de pointe pour l'air, la terre et la mer

Meteksan Defense

Composants pour drones : SAR, altimètre radar, liaisons de données, télémétrie, GNSS Produits et C-UAS | USV tactiques

OceanAlpha

Bateaux autonomes et navires de surface sans pilote pour la surveillance maritime, les levés hydrographiques et les opérations de sauvetage

CHC Navigation

Systèmes de positionnement et de navigation GNSS, cartographie mobile par drone LiDAR et véhicules de surface sans pilote

Présenter vos capacités

Si vous concevez, construisez ou fournissez Véhicules de surface autonomes (ASV), Créez un profil pour mettre en avant vos compétences et entrer en contact avec des visiteurs qui recherchent activement vos solutions.

Créer un profil de fournisseur

Véhicules de surface autonomes (ASV)

Caroline Rees

Mise à jour:

Véhicules de surface autonomes (ASV)
Les véhicules de surface autonomes (ASV) sont un type de navires de surface sans pilote capables de fonctionner de manière autonome. Les ASV peuvent souvent être entièrement autonomes, semi-autonomes ou passer en mode de contrôle manuel. Programmables pour suivre des paramètres et des points de cheminement prédéfinis, certains bateaux autonomes sont capables de naviguer de manière autonome et d’éviter les obstacles de manière intelligente, ce qui les rend idéaux pour la collecte de données, les levés hydrographiques autonomes et les applications militaires.

Propulsion et communication des véhicules de surface autonomes

Les méthodes de propulsion des ASV comprennent les moteurs à essence, les moteurs hors-bord électriques et les jets d’eau. Certains ASV, en particulier ceux conçus pour des opérations de longue durée, peuvent être partiellement ou entièrement alimentés par l’énergie solaire, l’énergie des vagues ou l’énergie éolienne, ou par une combinaison de ces énergies. Ces navires autonomes sont souvent capables d’effectuer des missions de plusieurs mois sans avoir besoin de retourner à leur base.

Exail driX

Le DriX USV, un véhicule sous-marin autonome à longue endurance et à missions multiples d’Exail

Les ASV entièrement autonomes peuvent être programmés pour se déplacer le long d’un trajet linéaire ou pour suivre une série de points de cheminement GPS. Le navire peut également être programmé pour rester dans une zone particulière en tant que plate-forme de maintien en position, avec des paramètres de dérive autorisés définis par GPS. Les données recueillies peuvent être retransmises à terre via une liaison satellite ou, sur des distances plus courtes, via un réseau sans fil à large bande.

Capteurs et charges utiles des ASV

Il existe une large gamme d’ASV, souvent faciles à assembler et à démonter, construits dans un but précis et conçus pour effectuer une série de tâches spécifiques. Selon l’utilisation, les charges utiles standard et personnalisées peuvent inclure des équipements d’étude hydrographique, des systèmes d’imagerie, des radars, des sonars, des systèmes ISR, des capteurs environnementaux, des détecteurs chimiques et des équipements météorologiques.

Applications des véhicules de surface sans pilote

BX USV

BX USV – USV autonome compact par AGISTAR

Les USV peuvent être reliés entre eux pour former un essaim, chaque embarcation agissant comme un nœud dans un réseau de communication ou de capteurs, ce qui leur permet d’être utilisés comme multiplicateurs de force soit pour des applications de défense telles que le déminage ou la patrouille, soit pour mener à bien plus rapidement des missions d’étude scientifique ou d’échantillonnage.

Les applications militaires des USV comprennent la patrouille des frontières et des zones littorales, le déminage, la chasse aux sous-marins, l’ISR, les cibles maritimes et les capacités offensives. Les USV sont également utilisés dans des secteurs commerciaux tels que l’océanographie et les sciences environnementales, l’exploration et l’industrie pétrolière et gazière.

Applications des bateaux autonomes

USV armé pour missions maritimes tactiques

ULAQ USV – ASV multi-missions de Meteksan Defense

Déployables depuis le rivage ou le pont, les embarcations autonomes sont utilisées pour une grande variété d’applications militaires et commerciales. Les ASV à longue endurance sont souvent utilisés pour la recherche océanographique et la collecte de données, ainsi que pour la surveillance et la mesure de l’environnement. Les bateaux de recherche autonomes capables d’effectuer des relevés océanographiques et hydrographiques ont des applications commerciales dans les secteurs du pétrole et du gaz et de la construction. Les applications militaires comprennent le renseignement, la surveillance et la reconnaissance (ISR), la détection des sous-marins et l’entraînement au combat.

Articles connexes

CHC Navigation lance l’USV APACHE 6 pour la cartographie marine multifaisceaux et 3D améliorée

CHC Navigation a lancé son USV 2026 Edition intégrant un sonar multifaisceaux, un iLiDAR optionnel et un profilage automatisé de la vitesse du son pour une cartographie bathymétrique à haute résolution et des levés marins et terrestres efficaces dans les deux domaines

Jan 27, 2026
CHC Navigation lance l’APACHE 4 PRO USV pour une meilleure cartographie hydrographique et bathymétrique

CHCNAV présente un navire de surface sans pilote polyvalent, doté d'une triple coque en fibre de carbone et d'une intégration transparente pour les études sous-marines multi-missions.

Jan 22, 2026
Un USV réalise une étude offshore de 38 jours

Woods Hole Group et Chance Maritime ont réalisé une étude offshore entièrement autonome d'une durée de 38 jours à l'aide d'un USV à moteur diesel, fonctionnant en continu sur plus de 4 000 milles nautiques sans ravitaillement ni intervention

Jan 22, 2026