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Solutions BVLOS pour UAS et UAM : piles à combustible, radars, capteurs de navigation, contrôle de vol et SATCOM
Communications par satellite pour UAV, UAS et UAM - Terminaux Satcom BVLOS et C2 et serveurs de mission
Solutions miniaturisées de connectivité cellulaire et Satcom pour drones permettant des opérations BVLOS
Communications par satellite (SATCOM) et solutions IoT cellulaires pour drones et robotique
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Liaisons de communication par satellite Iridium RUDICS
Les communications par satellite pour les drones et les véhicules sans pilote sont principalement utilisées pour fournir des capacités BVLOS (au-delà de la ligne de vue). Les liaisons de données standard à portée visuelle deviennent inutilisables à grande distance en raison de la courbure de la Terre, et les drones peuvent également voler hors de portée des réseaux terrestres tels que la 5G et d’autres services cellulaires. Un satellite peut être utilisé pour relayer et amplifier les signaux radio ou micro-ondes entre le véhicule et sa station de base.
Les satellites SATCOM sont généralement en orbite géostationnaire, où ils apparaissent à une position constante dans le ciel, ou en orbite terrestre basse (LEO), où ils semblent se déplacer. Les satellites LEO se trouvent à une altitude inférieure à celle des satellites géostationnaires, ce qui signifie qu’ils offrent une latence moindre, mais les satellites géostationnaires ont l’avantage de ne pas devoir être suivis.
Les communications par satellite sont réparties sur différentes bandes de fréquences. Par ordre croissant de fréquence et décroissant de longueur d’onde, il s’agit des bandes L, S, C, X, Ku et Ka. Les bandes de fréquences plus élevées offrent généralement une plus grande bande passante, mais sont également plus sensibles à la dégradation du signal due à l’absorption des signaux par la pluie, la neige ou la glace atmosphériques. La bande X est généralement utilisée par l’armée comme un compromis entre ces deux facteurs.
Terminal SAT SATCOM et satellite géosynchrone Hellas Sat 4 Ku-Band
Drone SATCOM est souvent utilisé pour transmettre des données ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance) critiques à partir de drones éloignés, dans des situations où les décideurs ont besoin d’un accès en temps réel ou quasi réel aux données et ne peuvent se permettre d’attendre le retour de l’appareil. Il est également utilisé pour créer des liaisons C2 (commandement et contrôle) sécurisées et fiables entre les véhicules sans pilote et les GCS (stations de contrôle au sol), permettant aux utilisateurs de surveiller l’état, de contrôler à distance le véhicule et de passer du contrôle à distance au fonctionnement autonome.
Les véhicules sans pilote et les drones SATCOM peuvent utiliser divers services, tels que Inmarsat et Iridium, qui offrent différentes couvertures mondiales, différents pourcentages de disponibilité et différentes capacités de bande passante.
Terminaux SATCOM pour drones et antennes ESA GET SAT
Comham Aerospace Aviator UAV 200 UAV SATCOM
Les terminaux UAV SATCOM offrent une solution tout-en-un pour la transmission, la réception, l’acquisition et le suivi par satellite. Des terminaux légers et compacts sont disponibles, spécialement conçus pour répondre aux besoins des drones en matière de SWaP (taille, poids et puissance).
Les antennes de communication par satellite pour drones sont conçues de manière à ne pas créer de résistance aérodynamique significative ni ajouter de masse excessive à l’appareil. Elles doivent avoir un gain suffisant pour prendre en charge des débits de données suffisamment élevés pour l’application requise.
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