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Proveedores: Drones marítimos
Airbus – Flexrotor
UAS VTOL del grupo 2 para misiones de inteligencia militar, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR)
Platinum Partner
Austars Model
UAV avanzados VTOL y de ala fija | Tecnologías de vanguardia para aeronaves no tripuladas y autónomas
Platinum Partner
Beyond Vision
Drones multirrotores totalmente autónomos y UAV híbridos VTOL con capacidades de IA
Platinum Partner
Skyeton
UAS tácticos pequeños (Grupo 2 / Clase I de la OTAN) para misiones ISR de largo alcance
Platinum Partner
TEKEVER
Sistemas UAV de ala fija: VTOL modular, UAV marítimo de largo alcance, UAS táctico ISR
Platinum Partner
Volatus Aerospace
Proveedor de tecnología de drones y proveedor de servicios de drones para seguridad pública, transporte y formación
Platinum Partner
BlueBird Aero Systems
Sistemas híbridos tácticos de UAS VTOL y de vuelo estacionario para operaciones multidominio
Gold Partner
Altus LSA
Soluciones UAS llave en mano innovadoras para aplicaciones civiles y de defensa de misión crítica
Gold Partner
Gadfin
Drones híbridos de ala fija para la entrega de paquetes médicos a larga distancia y la inspección de infraestructuras
Gold Partner
Cannon Dynamics
Drones personalizables de ala fija y largo alcance: diseño de doble ala Drones para carga pesada
Gold Partner
ZIYAN Tech
Helicópteros eléctricos no tripulados y equipos de apoyo para aeronaves no tripuladas
Gold Partner
Alpha Unmanned Systems
UAV helicópteros: drones de ala giratoria para operaciones marítimas, navales y de seguridad | UAS GCS
Silver Partner
SwissDrones
Dron helicóptero autónomo de largo alcance para inspecciones, vigilancia, búsqueda y rescate, y monitorización
Silver Partner
Drones marítimos y UAS
Drones marítimos y UAV navales
Los drones marítimos y los UAV (vehículos aéreos no tripulados) navales han sido diseñados especialmente para operar en el mar y sobre el océano. Están fabricados para soportar condiciones climáticas extremas, incluyendo lluvias torrenciales y vientos fuertes, y deben ser resistentes a la salitre, además de a la humedad habitual.
Los helicópteros no tripulados son una plataforma popular de UAS marítimos (MUAS), ya que su funcionamiento VTOL (despegue y aterrizaje vertical) permite desplegarlos fácilmente desde un espacio reducido en la cubierta de un barco. Los UAV marítimos de ala fija también pueden lanzarse mediante un lanzador de catapulta o una pista de aterrizaje en buques más grandes, y también pueden lanzarse desde tierra.
UAV VTOL de largo alcance AR3 para vigilancia marítima de TEKEVER
Cargas útiles
UAV helicóptero Alpha A900 para misiones ISR marítimasLos drones marítimos pueden equiparse con una variedad de cargas útiles, incluyendo cardanes EO/IR (electroópticos/infrarrojos) que les permiten realizar tareas de vigilancia y búsqueda de objetos en la superficie del agua. Las tecnologías ViDAR (detección y alcance visual o por vídeo) son una forma de radar óptico que amplía las capacidades de imagen y búsqueda de los UAS marítimos, ya que les permiten escanear una amplia zona del océano con un campo de visión más amplio.
Aplicaciones comerciales
Los UAS marítimos pueden utilizarse para una amplia variedad de aplicaciones tanto civiles como militares. Su uso en alta mar es cada vez más común, ya que los drones son ideales para realizar inspecciones en alta mar de parques eólicos y plataformas petrolíferas, así como para entregar suministros a plataformas remotas en alta mar.
Utilizados por los equipos de primera intervención en operaciones de búsqueda y rescate para localizar personas y naufragios en grandes áreas de mar abierto, los UAV marítimos también se utilizan para muchas aplicaciones de seguridad y cumplimiento de la ley, tales como:
- Patrulla fronteriza
- Lucha contra la piratería
- Lucha contra el contrabando
- Seguridad portuaria
Flexrotor UAS para operaciones navales de Airbus – Flexrotor
Drones navales
Los UAV navales proporcionan conocimiento táctico de la situación e ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento) a los buques y flotas de la marina. Pueden conectarse en red con otros activos navales, como USV (embarcaciones de superficie no tripuladas) y AUV (vehículos submarinos autónomos) para proporcionar una capacidad multidominio que permite compartir información.
