Wenn Sie entwerfen, bauen oder liefern Stereoskopische Displays und Monitore, Erstellen Sie ein Profil, um Ihre Kompetenzen zu präsentieren und mit Besuchern in Kontakt zu treten, die einen konkreten Bedarf an Ihren Lösungen haben.
Stereoskopische Displays und Monitore
In diesem Leitfaden
Stereomonitore und -displays
Stereoskopische Displays und Monitore erzeugen eine Illusion von echtem 3D, indem sie jedem Auge separate, versetzte 2D-Bilder liefern, die das Gehirn zu einem Bild mit Tiefe zusammenfügt. Es ist zu beachten, dass solche Displays zwar allgemein als „3D-Monitore” oder „3D-Displays” bezeichnet werden, technisch gesehen jedoch kein echtes 3D sind, da die Bilder nicht im vollständigen dreidimensionalen Raum angezeigt werden und das Bewegen des Kopfes oder der Augen keine weiteren Bilddetails liefert, die nicht bereits angezeigt werden. Echte 3D-Display-Technologien, wie volumetrische und holografische Displays, befinden sich größtenteils noch im Versuchsstadium.
Bei Stereomonitoren kann zur Erzielung des 3D-Effekts auch die Verwendung von Brillen und Schutzbrillen erforderlich sein.
Autostereoskopische Displays – Displays, für die keine zusätzliche Brille erforderlich ist, werden als autostereoskopische Displays bezeichnet und verwenden Hand- und Augenverfolgungssensoren oder mehrere Ansichten, um denselben Effekt zu erzielen.
Unbemannte Anwendungen
3D-Stereo-Displays und -Monitore werden häufig zur Visualisierung, Analyse und Interaktion mit Geodaten verwendet, die von Drohnen erfasst wurden, darunter Photogrammetrie, Luftbilder und 3D-LiDAR-Punktwolkendaten. Diese Daten werden für eine Vielzahl ziviler Anwendungen genutzt, darunter Stadtmodellierung, Vermessung, Öl und Gas sowie Umweltüberwachung. Sie können auch für militärische Geodatenanwendungen (GEOINT) wie Operationsplanung und Fernerkundung zur Erkennung und Räumung von Blindgängern (UXO) verwendet werden.
Weitere UAS-Anwendungen (unbemannte Flugsysteme) für stereoskopische Technologie umfassen Simulationen und immersive Drohnenpilotenausbildung sowie die Bereitstellung genauer dreidimensionaler Navigationsdaten für Flugzeuge.








