Dostawcy: Anteny GPS/GNSS

Reactive Drone

Platformy bezzałogowych statków powietrznych do zastosowań cywilnych i obronnych

Calian GNSS Ltd

Wysokoprecyzyjne anteny GNSS do pozycjonowania, nawigacji i pomiaru czasu w dronach, robotach i pojazdach autonomicznych

Southwest Antennas

Wysokowydajne anteny RF i mikrofalowe dla bezzałogowych statków powietrznych, robotyki, bezzałogowych statków morskich i bezzałogowych pojazdów morskich

Inertial Labs, a VIAVI Solutions Company

Czujniki nawigacji inercyjnej: MEMS IMU, akcelerometry, żyroskopy, AHRS, GPS-INS i generowanie chmur punktów

NovAtel

Precyzyjne pozycjonowanie pojazdów bezzałogowych: odbiorniki GPS i GNSS, anteny i systemy inercyjne

TUALCOM

Urządzenia GPS-GNSS zapobiegające zakłóceniom, taktyczne łącza danych, systemy telemetryczne, sprzęt do walki elektronicznej i systemy przerywania lotu

GNSS.store

Wysokowydajne rozwiązania GNSS/RTK/GPS PNT dla producentów dronów i robotów oraz integratorów systemów

Harxon Corporation

Wysokoprecyzyjne anteny GNSS: gwarantowana autonomia i pozycjonowanie dla systemów bezzałogowych

Meteksan Defense

Komponenty bezzałogowych statków powietrznych: SAR, wysokościomierz radarowy, łącza danych, telemetria, produkty GNSS i C-UAS | Taktyczne bezzałogowe statki powierzchniowe

ArduSimple

Ekonomiczne odbiorniki RTK GNSS i anteny do dronów i robotyki

Zaprezentuj swoje możliwości

Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Anteny GPS/GNSS, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.

Utwórz profil dostawcy

Anteny GNSS dla urządzeń zdalnych i systemów autonomicznych

Eleanor Widdows

Aktualizacja:

Anteny GNSS służą jako front-end RF systemów nawigacji satelitarnej, bezpośrednio wpływając na dokładność pozycjonowania, ograniczanie wielodrożności i synchronizację czasu. Wykorzystywana w śledzeniu zasobów, pojazdach autonomicznych i automatyce przemysłowej, konstrukcja anteny określa, jak skutecznie odbiorniki GNSS przetwarzają sygnały z globalnych systemów pozycjonowania.

Antena GNSS firmy Advanced Navigation

Antena GNSS Poseidon firmy Advanced Navigation.

Wielozakresowe anteny GNSS obsługują częstotliwości L1, L2 i L5 i umożliwiają korekty RTK GNSS, różnicowe GPS i SBAS. Po zintegrowaniu z inercyjnymi jednostkami pomiarowymi i inercyjnymi systemami nawigacyjnymi, utrzymują pozycję podczas utraty sygnału. Wydajność zależy od konstrukcji elementu promieniującego, rozmiaru płaszczyzny uziemienia, wzmacniaczy o niskim poziomie szumów, filtrów pasmowych, typu złącza i stabilności centrum fazowego.

Rodzaje anten GNSS do precyzyjnego pozycjonowania

Anteny krosowe

Anteny patch i mikropaskowe anteny patch są szeroko stosowane w kompaktowych modułach GNSS i wbudowanych integracjach anten GPS. Konfiguracje anten GPS z patchami ceramicznymi i patchami oferują niskoprofilową instalację i spójne półkuliste pokrycie. Są one powszechnie stosowane jako aktywne anteny GNSS lub pasywne warianty anten GNSS, w zależności od tego, czy zintegrowane jest wzmocnienie.

Anteny spiralne i spiralne

Spiralne konstrukcje anten GNSS poprawiają odbiór satelitarny na niskich wysokościach i odporność na wielodrożność. Ich charakterystyka polaryzacji kołowej sprawia, że są one odpowiednie dla platform dynamicznych, takich jak pojazdy bezzałogowe i morskie systemy nawigacyjne. Anteny te często obsługują śledzenie wielu konstelacji w systemach GPS, Galileo, GLONASS i BeiDou.

Anteny z pierścieniem dławiącym

Anteny GNSS z pierścieniem dławiącym zostały zaprojektowane z myślą o geodezji i mapowaniu, geodezji lądowej i infrastrukturze stacji RTK. Pierścienie dławiące i zoptymalizowane płaszczyzny uziemienia zmniejszają zakłócenia wielodrogowe i poprawiają stabilność centrum fazowego dla pozycjonowania RTK i post-processingu kinematycznego. Są one powszechnie stosowane w gromadzeniu danych geoprzestrzennych, mapowaniu korytarzy i automatyzacji budowy.

Aktywne anteny GNSS

Aktywna antena GNSS firmy Southwest Antennas

Aktywna antena GNSS firmy Southwest Antennas.

Aktywne konstrukcje anten GNSS integrują niskoszumowy wzmacniacz, przedwzmacniacz i filtry pasmowe w obudowie anteny. Poprawia to stosunek sygnału do szumu w systemach zdalnego monitorowania, monitorowania rurociągów i wdrożeń nadzoru granicznego z długimi przewodami koncentrycznymi. Są one szeroko stosowane w urządzeniach zdalnych i rozproszonych sieciach czujników.

Pasywne anteny GNSS

Pasywne rozwiązania antenowe GNSS opierają się na zewnętrznych odbiornikach GNSS w celu wzmocnienia i filtrowania. Konstrukcje te są odpowiednie dla ściśle zintegrowanych systemów, w których długość kabla jest zminimalizowana, a wydajność front-endu odbiornika jest zoptymalizowana. Architektury pasywne są powszechne w automatyce przemysłowej i wbudowanych systemach pozycjonowania satelitarnego.

Zastosowania anten GNSS w systemach bezzałogowych i zdalnych

Bezzałogowe statki powietrzne i nawigacja dronów

Anteny GNSS UAV wspierają autonomiczną kontrolę lotu, systemy precyzyjnego lądowania, pomiary lotnicze, fotogrametrię, mapowanie lidarowe i systemy teledetekcji. Konfiguracje anten wielopasmowych i RTK umożliwiają pozycjonowanie na poziomie centymetra do nawigacji dronów i gromadzenia danych geoprzestrzennych. Dostępne są również specyficzne dla platformy rozwiązania dla wrażliwych na wagę i ograniczonych wibracjami płatowców.

Autonomiczne pojazdy naziemne i robotyka

Autonomiczne pozycjonowanie pojazdów w automatyce górniczej, robotyce rolniczej i automatyce budowlanej zależy od niezawodnej wydajności GNSS RTK. Anteny GNSS zintegrowane z inercyjnymi systemami nawigacji (GNSS/INS) zapewniają stabilną lokalizację dla nawigacji robotów w dynamicznych środowiskach. Wybór precyzyjnej anteny GNSS ma bezpośredni wpływ na dokładność pozycjonowania kinematycznego w czasie rzeczywistym.

Nawigacja morska i przybrzeżna

Morskie systemy antenowe GPS są wykorzystywane w systemach nawigacji statków, autonomicznej żegludze, pozycjonowaniu na morzu i nawigacji bezzałogowych pojazdów powierzchniowych. Anteny muszą być odporne na mgłę solną, wibracje i ciągłą ekspozycję przy jednoczesnym zachowaniu spójnego pozycjonowania satelitarnego. Integracja z korektami systemu SBAS i różnicowym GNSS usprawnia morskie systemy nawigacyjne.

Geodezja, mapowanie i inspekcja infrastruktury

Antena przeciwzakłóceniowa firmy NovAtel

Antena przeciwzakłóceniowa GAJT-310 firmy NovAtel.

Geodezja, mapowanie 3D, inspekcja infrastruktury, inspekcja kolei i inspekcja rurociągów opierają się na antenach RTK GNSS i antenach z pierścieniem dławiącym. Kinematyczne i postprocessingowe przepływy pracy w czasie rzeczywistym zapewniają wysoką dokładność pozycjonowania podczas gromadzenia danych geoprzestrzennych. Stabilne działanie centrum fazowego ma kluczowe znaczenie w pomiarach lidarowych i precyzyjnych.

Śledzenie zasobów i zdalne monitorowanie

Systemy zarządzania flotą, śledzenia pojazdów, śledzenia zasobów i zdalnego monitorowania zależą od kompaktowych konstrukcji zewnętrznych anten GNSS. Aktywne anteny GPS i wbudowane moduły GNSS zapewniają spójne pozycjonowanie satelitarne dla rozproszonych zasobów przemysłowych. Wytrzymała obudowa anteny i radom anteny wspierają długoterminowe wdrażanie w trudnych warunkach.

Uwagi dotyczące konstrukcji i zgodności

Kryteria wyboru powinny obejmować obsługę pasma częstotliwości, wzorce wzmocnienia, zmienność środka fazy, kompatybilność układu antenowego i odporność na zakłócenia. Anty-zakłóceniowe konfiguracje anten GNSS i układów antenowych mogą być wymagane w zastosowaniach obronnych i bezpieczeństwa.

Platformy środowiskowe i obronne mogą wymagać zgodności z MIL-STD-810 w zakresie wytrzymałości na wstrząsy i wibracje oraz DO-160 w zakresie kwalifikacji sprzętu lotniczego. W przypadku wojskowych systemów nawigacyjnych o wysokim stopniu integralności, integracja z systemami INS i różnicową technologią GNSS lub RTK musi zostać zweryfikowana za pomocą kontrolowanych procedur testowania anten GNSS.

Staranne dopasowanie typu anteny, metody korekcji (takiej jak pozycjonowanie kinematyczne w czasie rzeczywistym lub różnicowy GPS) i środowiska operacyjnego zapewnia niezawodne działanie systemu nawigacji satelitarnej w urządzeniach zdalnych i aplikacjach autonomicznych.