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Il radar, che emette e misura i riflessi delle onde elettromagnetiche per rilevare e localizzare oggetti, viene utilizzato per una varietà di applicazioni relative agli UAV e ai droni in contesti sia civili che militari.
Radar stratosferico PSAR di IMSAR
I sistemi radar di sorveglianza utilizzati per tracciare gli aeromobili senza pilota nello spazio aereo civile possono essere radar di sorveglianza primari (PSR) o radar di sorveglianza secondari (SSR).
PSR – Radar di sorveglianza primario
Il radar di sorveglianza primario utilizza l’ecolocalizzazione tramite impulsi elettromagnetici ad alta potenza, catturando le onde riflesse dai bersagli nello spazio aereo. I sistemi PSR funzionano in modo completamente indipendente dall’aeromobile bersaglio, ma non sono in grado di identificare direttamente i bersagli.
SSR – Radar di sorveglianza secondario
Il radar secondario si basa su UAV dotati di un transponder radar che, quando interrogato da un impulso radar, trasmette informazioni quali l’ID dell’aeromobile. I sistemi SSR possono fornire informazioni più dettagliate, ma si basano sul fatto che i bersagli siano dotati di transponder per droni.
Il radar di tracciamento dei droni può essere utilizzato per proteggersi dalle minacce dei droni, sia da operatori ostili che da piloti di droni che accidentalmente consentono ai loro velivoli di volare troppo vicino a siti sensibili come aeroporti o edifici governativi. Il radar di sorveglianza dei droni è spesso utilizzato come parte di una soluzione anti-drone completa, a complemento di altri dispositivi come sensori RF e telecamere. La combinazione di diverse tecnologie anti-UAV in un’unica soluzione contribuisce a fornire una protezione più completa dalle minacce e riduce anche la probabilità di falsi allarmi. Questi sensori possono anche essere integrati con una varietà di contromisure anti-drone quali disturbatori, reti e laser.
Le capacità di rilevamento intelligente consentono ai radar anti-drone di classificare i droni come oggetti distinti senza confonderli con uccelli o altri oggetti volanti. Le firme radar possono essere confrontate con un database di tipi di droni noti, mentre l’intelligenza artificiale e il software di apprendimento automatico possono essere utilizzati per migliorare ulteriormente l’accuratezza dei risultati. È possibile utilizzare anche il radar micro-doppler, in grado di rilevare le differenze di velocità tra le diverse parti in movimento di un oggetto e quindi di identificare i droni dalle loro eliche.
Radar di sorveglianza terrestre GBSAA di DeTect
I radar UAV possono funzionare indipendentemente dalle condizioni meteorologiche e di illuminazione, a differenza di molti sensori elettro-ottici. Sono in grado di rilevare droni autonomi, mentre i sensori RF devono fare affidamento sul rilevamento dei segnali inviati tra i droni azionati manualmente e i loro piloti. La facilità con cui un UAV può essere rilevato da un radar dipende dalla sua sezione radar (RCS), che è una funzione delle dimensioni dell’UAV e della quantità di materiale riflettente che contiene. I droni con RCS più grandi possono essere rilevati a distanze maggiori.
In molte giurisdizioni, gli aeromobili che volano nello spazio aereo civile sono tenuti ad avere un modo per vedere ed evitare altri aeromobili, una capacità che per gli aeromobili con equipaggio è fornita dal pilota a bordo. Una soluzione per gli aeromobili senza pilota è quella di utilizzare sistemi di rilevamento ed evitamento a terra (GBSAA), che possono utilizzare radar di sorveglianza terrestre ed eliminare la necessità di osservatori umani o aerei di inseguimento con equipaggio.
I radar di sorveglianza GBSAA sono in grado di rilevare il traffico aereo e di fornire un tracciamento in tempo reale basato sulle coordinate GPS note del radar e sulla distanza e l’angolo del bersaglio. Queste informazioni possono essere trasmesse all’operatore del drone, fornendo una consapevolezza della situazione per un volo sicuro in ogni momento.
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