Ascent AeroSystems lance le configurateur des sUAS SPIRIT et SPARTAN

Ascent AeroSystems lance un configurateur SPIRIT et SPARTAN en ligne pour explorer les combinaisons de charges utiles, d'accessoires et de systèmes sur ses plates-formes de systèmes d'aéronefs sans pilote conformes à la NDAA Par Olivia Hannam / 29 Jan 2026

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Ascent AeroSystems a lancé le configurateur de petits systèmes aériens sans pilote (sUAS) SPIRIT et SPARTAN, permettant aux utilisateurs d’explorer et d’élaborer en temps réel des configurations spécifiques aux missions de ses systèmes d’aéronefs sans pilote coaxiaux conformes à la NDAA.

Ascent AeroSystems lance le configurateur de sUAS SPIRIT & SPARTAN

Le configurateur permet aux opérateurs de visualiser comment les plateformes SPIRIT et SPARTAN d’Ascent peuvent être équipées d’une large gamme de capteurs et d’accessoires pour soutenir divers profils de mission, y compris l’agriculture, l’arpentage, l’inspection, la sécurité publique, la recherche et le sauvetage, la surveillance, la sécurité des frontières et le contrôle des infrastructures.

Conçu pour mettre en valeur la nature modulaire des plates-formes Ascent de qualité aéronautique, le configurateur montre comment les charges utiles, les radios, les batteries et les systèmes de contrôle au sol peuvent être mélangés et assortis pour répondre à des exigences opérationnelles en constante évolution. Les utilisateurs peuvent choisir parmi les configurations de mission couramment utilisées ou construire un système personnalisé à partir de la cellule de base.

La plateforme SPIRIT d’Ascent est décrite comme un système modulaire de taille moyenne, homologué Blue UAS, avec un poids maximum au décollage de 13,5 lb (6,1 kg), optimisé pour des déploiements compacts et une intégration flexible de la charge utile. La plateforme SPARTAN, plus grande, offre une masse maximale au décollage de 30 lb (13,6 kg) et est conçue pour supporter des capteurs plus lourds et une plus grande endurance de mission.

Selon Ascent, le configurateur est destiné à simplifier le processus de sélection et d’intégration des systèmes, en permettant aux opérateurs de mieux comprendre comment chaque composant contribue à la capacité globale, tout en renforçant la flexibilité multi-mission des deux familles d’avions.

Publié par Olivia Hannam Olivia is a Junior Editor and Copywriter at Unmanned Systems Technology. She graduated with First-Class Honours in History from the University of Exeter, where she developed a passion for research and clear communication. Since joining UST in 2025, Olivia’s focus lies in creating well-crafted content that highlights the latest innovations and technologies shaping the unmanned sector. Connecter