Si diseñas, construyes o suministras Antenas antiinterferencias, Crea un perfil para mostrar tus capacidades y conectar con visitantes que tengan una necesidad real de tus soluciones.
Proveedores: Antenas antiinterferencias
Soluciones de mitigación de interferencias y anti-interferencias GNSS basadas en CRPA de última generación para la navegación ultra fiable de sistemas no tripulados y UAV.
Antenas GNSS de alta precisión para posicionamiento, navegación y sincronización en drones, robots y vehículos autónomos
Antenas de RF y microondas de alto rendimiento para UAV, robótica, USV y vehículos marinos no tripulados
Posicionamiento preciso para vehículos no tripulados: receptores GPS y GNSS, antenas y sistemas inerciales
Dispositivos GPS-GNSS antiinterferencias, enlaces de datos tácticos, sistemas de telemetría, equipos de guerra electrónica y sistemas de terminación de vuelo
Componentes de UAV: SAR, altímetro de radar, enlaces de datos, telemetría, productos GNSS y C-UAS | USV tácticos
Antenas antiinterferencias para drones, UAV y USV
En esta guía
Las antenas antiinterferencias forman parte de los sistemas que se utilizan para prevenir o mitigar los efectos de los dispositivos de interferencia que tienen como objetivo los receptores GNSS y señales como el GPS.
Estas señales GNSS son utilizadas por drones y vehículos no tripulados para la localización, navegación y sincronización (PNT), y su interferencia puede dar lugar a resultados menos precisos o incluso a la pérdida total del seguimiento y la localización.
La interferencia de los sistemas GPS y GNSS se suele realizar mediante la emisión de señales en las mismas frecuencias que superan las señales relativamente débiles emitidas por los satélites.
Antenas de patrón de recepción controlado (CRPA)
Muchas antenas GPS antiinterferencias son CRPA (antenas con patrón de recepción controlado) que sustituyen a la antena receptora GNSS estándar. Estas antenas funcionan creando un patrón de recepción que maximiza la relación señal-ruido del GNSS, utilizando la orientación del haz para dar prioridad a las señales procedentes de la dirección de los satélites y creando «nulos» en la dirección de la interferencia. Esta técnica aprovecha el hecho de que los interferentes de GPS y GNSS suelen estar situados en ángulos de elevación más bajos que los satélites que transmiten las señales GNSS reales.
Antenas GPS antiinterferencias
Las antenas antiinterferencias pueden proteger una amplia gama de señales GNSS diferentes, entre las que se incluyen:
-
GPS L1 y L2,
- Galileo E1,
- QZSS L1 y L2,
- Señales SBAS L1
También pueden ser compatibles con el código M, una señal GPS avanzada reservada para usuarios militares.
Resistentes y optimizadas para SWaP
Las antenas antiinterferencias para UAV (vehículos aéreos no tripulados), UGV (vehículos terrestres no tripulados), USV (vehículos de superficie no tripulados) y otras plataformas robóticas suelen estar diseñadas para optimizar SWaP (tamaño, peso y potencia).
Pueden fabricarse con diseños resistentes a la intemperie que cumplen normas como la IP67 para permitir su funcionamiento en entornos difíciles, y también pueden incorporar refuerzos marinos para protegerlas de la salitre y otras condiciones marinas.








