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Kabelkonfektionen und Kabelbäume verbinden verschiedene Subsysteme von UAVs und Roboterfahrzeugen miteinander, darunter Drohnenbatterien, Sensoren, Autopiloten, Antriebssysteme und Flugsteuerungen. Sie leiten Strom, Signale und Daten von einem Ort zum anderen und sind im Vergleich zu separaten Kabeln platz- und gewichtssparend konstruiert.
Design von KabelkonfektionenNeben der Einhaltung von Größen- und Gewichtsbeschränkungen müssen bei der Konstruktion von Kabelkonfektionen möglicherweise noch eine Reihe weiterer Faktoren berücksichtigt werden. Sie müssen möglicherweise in UAV-Flugzeugzellen und Fahrzeugchassis mit komplexen Verlegungsanforderungen integriert werden und sich ohne Verschleiß um erhebliche Winkel biegen lassen. Der äußere Kabelschutz muss möglicherweise auch der Tatsache Rechnung tragen, dass Stöße und Vibrationen dazu führen können, dass Kabel an scharfen Kanten und anderen Oberflächen reiben und dadurch strukturelle Schwächen verursachen.
Kabelkonfektionen für unbemannte Systeme müssen möglicherweise gegen eine Reihe von Substanzen wie Benzin, Diesel und Öl beständig sein. IP-Schutzklassen (Ingress Protection) für Feuchtigkeits- und Tauchfestigkeit können wichtig sein, insbesondere für maritime und Unterwassersysteme wie USVs (unbemannte Oberflächenfahrzeuge), ROVs (ferngesteuerte Fahrzeuge) und AUVs (autonome Unterwasserfahrzeuge).
FQIS-Kabelbaum von Cinch Connectivity Solutions
Kabelkonfektionen bestehen in der Regel aus einem oder mehreren leitenden Drähten oder Glasfasern in der Mitte, wobei jeder Draht oder jede Drahtgruppe isoliert ist. Aufgrund seines Leistungs-Volumen-Verhältnisses, seiner Korrosionsbeständigkeit und seiner relativ geringen Kosten wird für Leiterdrähte in der Regel Kupfer verwendet. Leitende Drähte können aus einem einzigen massiven Kern oder aus mehreren miteinander verdrillten Litzen bestehen.
Die Kabelisolierung kann aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt werden, die jeweils Vor- und Nachteile haben:
Silikonkautschuk ist sehr flexibel, temperaturbeständig und ermöglicht einen großen Biegeradius, neigt jedoch zur Ausgasung (Freisetzung von Chemikalien, die aus dem Aushärtungsprozess stammen).
Polyethylen hat eine geringere Temperaturbeständigkeit, verfügt jedoch über dielektrische Eigenschaften, die es für HF-Verkabelungen nützlich machen.
Fluoriertes Ethylenpropylen hat eine hohe Beständigkeit gegen extreme Temperaturen, Feuer und Chemikalien und kann auch mit den für HF-Anwendungen gewünschten dielektrischen Eigenschaften hergestellt werden.
Microflex Aerospace-Kabelkonfektionierung von Nicomatic
Viele UAVs und unbemannte Systeme enthalten eine große Menge an Elektronik und Komponenten, die potenziell Hochfrequenz- (HF) und elektromagnetische Strahlung abgeben können. Kabelbäume müssen daher möglicherweise gegen EMI (elektromagnetische Interferenz) geschützt werden, um zu verhindern, dass sie als Antennen fungieren und unerwünschte Störsignale empfangen. Dies kann durch ausreichende Abschirmung und Erdung erreicht werden. Kabelbäume müssen möglicherweise bestimmte EMI-Anforderungen erfüllen, wie z. B. militärische Spezifikationen.
Hersteller von kundenspezifischen Verkabelungslösungen können Kabelkonfektionen für alle Anwendungsbereiche herstellen, von kleinen Batterieverbindungen bis hin zu kompletten UAS-Befehls- und Steuerungssystemen, mit einer großen Auswahl an Isolierungs-, Leiter- und Steckverbinderoptionen. Sie können Kabel testen, um sicherzustellen, dass sie anspruchsvollen Umgebungen und Tausenden von Flugstunden ohne Ausfälle standhalten, beispielsweise durch Hochspannungsprüfungen, Einfügungsdämpfungsprüfungen und Zugkraftprüfungen.
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