Trouvez des fabricants de technologies anti-brouillage GNSS/GPS pour drones, UAV et systèmes sans pilote, y compris des systèmes anti-spoofing et des antennes et récepteurs anti-brouillage.
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Solutions anti-brouillage et d'atténuation des interférences GNSS de nouvelle génération basées sur la technologie CRPA pour une navigation ultra-fiable des drones et des systèmes sans pilote
Antennes GNSS haute précision pour la localisation, la navigation et la synchronisation dans les drones, les robots et les véhicules autonomes
Gyroscopes à fibre optique de qualité tactique et IMU FOG pour drones et véhicules autonomes
Antennes RF et micro-ondes haute performance pour drones, robots, véhicules marins sans pilote et véhicules marins autonomes
Positionnement précis pour véhicules sans pilote : récepteurs GPS et GNSS, antennes et systèmes inertiels
Dispositifs GPS-GNSS anti-brouillage, liaisons de données tactiques, systèmes de télémétrie, équipements de guerre électronique et systèmes d'interruption de vol
Composants pour drones : SAR, altimètre radar, liaisons de données, télémétrie, GNSS Produits et C-UAS | USV tactiques
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Les UAV (véhicules aériens sans pilote) et les drones peuvent être brouillés par des interférences qui affectent les signaux satellites GNSS nécessaires à la localisation, à la navigation et à la synchronisation (PNT). Ces interférences peuvent amener les drones qui utilisent le RTK et le PPP à passer à des méthodes de positionnement moins précises ou, dans le pire des cas, à perdre complètement leurs capacités de suivi et de positionnement.
Système anti-brouillage TUALAJ GPS/GNSS CRPA de TUALCOM
Les signaux GNSS peuvent également être usurpés. L’usurpation consiste à utiliser de faux signaux GPS qui surpassent les signaux légitimes plus faibles et sont captés par l’antenne réceptrice du drone. Ces faux signaux font croire au drone qu’il se trouve à un endroit complètement différent, ce qui peut entraîner un crash ou être utilisé pour forcer le drone à attaquer ou à espionner des cibles différentes de celles initialement prévues.
Antenne GPS anti-brouillage GAJT®-710ML de Novatel
Les récepteurs anti-brouillage pour drones utilisent des filtres et des traitements du signal pour rejeter les interférences et peuvent rechercher des anomalies telles que des signaux plus puissants que les signaux GNSS, généralement relativement faibles. Certains récepteurs peuvent même gérer les interférences de brouillage les plus complexes, telles que les signaux à saut de fréquence.
Des antennes anti-brouillage peuvent être utilisées sans qu’il soit nécessaire de remplacer le récepteur GNSS d’origine. Elles peuvent localiser la direction du signal de brouillage et introduire des « zéros » qui réduisent l’efficacité des brouilleurs. Les antennes à diagramme de rayonnement contrôlé (CRPA) peuvent être utilisées pour fournir un diagramme contrôlé dynamiquement qui optimise le rapport signal/bruit GNSS, facilitant ainsi le rejet des signaux parasites.
Les systèmes anti-spoofing peuvent utiliser des signaux conçus pour empêcher le spoofing, tels que Galileo OS-NMA et E6, ou le code militaire GPS. Ils peuvent également utiliser des algorithmes avancés de traitement du signal pour détecter les signaux spoofés en recherchant des anomalies.
Des antennes à double polarisation peuvent également être utilisées pour détecter et atténuer une attaque de spoofing en mesurant les diagrammes de rayonnement des signaux spoofés et en les comparant aux signaux satellites authentiques.
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