Fournisseurs: Systèmes de gestion de la sécurité aérienne en temps réel (IASMS)

ResilienX

Solutions d'assurance sécurité pour la prochaine génération de drones BVLOS et de véhicules autonomes

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Systèmes de gestion de la sécurité aérienne en temps réel pour un contrôle aérien sécurisé

Summer James

Mise à jour:

Les systèmes de gestion de la sécurité aérienne en temps réel (IASMS) sont conçus pour améliorer la sécurité aérienne grâce à la surveillance en temps réel, l’intégration des données et l’analyse automatisée afin d’identifier les risques opérationnels. Ces systèmes sont particulièrement adaptés aux véhicules aériens sans pilote (UAV), à la mobilité aérienne urbaine (UAM) et à d’autres plateformes de mobilité aérienne avancée (AAM) où la surveillance manuelle est limitée ou peu pratique. Contrairement aux systèmes traditionnels de gestion de la sécurité (SMS), qui s’appuient souvent sur des évaluations post-événementielles, les IASMS visent à soutenir l’identification proactive des risques en traitant les données en vol et en générant des alertes en temps réel. Leur développement reflète un intérêt croissant pour les technologies capables de relever les défis de sécurité liés à des environnements aéronautiques de plus en plus complexes et autonomes.
Applications des IASMS dans l’aviation moderne
Les technologies IASMS sont principalement utilisées pour surveiller et améliorer les performances de sécurité dans des environnements de vol dynamiques. Leurs principales applications sont les suivantes :

Système de gestion de la sécurité par ResilienX FRAIHMWORK™ par ResilienX.

  • Surveillance en temps réel des données de vol et alertes de sécurité
  • Intégration avec les enregistreurs de données de vol et les systèmes de télémétrie sans fil
  • Détection des dangers en vol et analyse prédictive des risques
  • Garantie de la sécurité des opérations des drones dans l’espace aérien partagé
  • Rapports de sécurité automatisés et prévention des incidents
  • Intégration avec les systèmes de sécurité des aéronefs pour une réponse proactive
  • Assistance à la conformité aux normes de sécurité aérienne et aux cadres réglementaires

Ces systèmes sont de plus en plus utilisés dans les secteurs civil et militaire, permettant une surveillance continue de la sécurité des systèmes d’aéronefs télépilotés (RPAS), des flottes de drones commerciaux et des nouvelles plateformes UAM.

Cas d’utilisation dans différents domaines

Les IASMS jouent un rôle clé dans les domaines opérationnels suivants :

  • Drones militaires : amélioration de la sécurité des vols et de la garantie des missions dans des environnements contestés
  • Mobilité aérienne urbaine (UAM) : gestion de la désambiguïsation de l’espace aérien et de l’intégrité des vols dans les zones densément peuplées
  • Drones commerciaux : soutien des opérations BVLOS avec atténuation des risques en temps réel
  • Vols de recherche : fourniture d’instruments et d’analyses de sécurité pour les aéronefs expérimentaux et en cours de développement
  • Intervention en cas de catastrophe : maintien de la sécurité opérationnelle lors de missions de déploiement rapide dans des environnements incertains

Ces systèmes sont avantageux lorsque la prise de décision autonome et la réponse adaptative sont nécessaires dans des conditions de sécurité strictes.

Types et configurations de systèmes

Les plateformes IASMS varient en termes de portée et de conception en fonction de la complexité opérationnelle, des exigences réglementaires et du type d’aéronef ou de système sans pilote. Voici les configurations courantes :

  • Systèmes embarqués intégrés : installés directement sur les drones ou les aéronefs, ces systèmes intègrent des capteurs, des processeurs et une logique de sécurité pour effectuer la surveillance en vol et la détection des dangers sans dépendre d’une infrastructure externe.
  • Systèmes de surveillance au sol : ces systèmes sont reliés à des flux de télémétrie et à des données de contrôle de vol afin d’assurer une surveillance centralisée et un post-traitement. Ils sont souvent utilisés dans le cadre d’opérations de flotte ou de missions nécessitant une supervision à distance.
  • IASMS intégrés au cloud : conçus pour être évolutifs, ces systèmes utilisent des liaisons de données pour transmettre les données de vol à des serveurs cloud, où des analyses et des évaluations de sécurité sont effectuées en temps quasi réel.
  • Systèmes hybrides : ils combinent le traitement embarqué avec des liaisons de communication en temps réel vers le contrôle au sol ou des plateformes cloud, permettant ainsi une réponse locale en matière de sécurité et une prise de décision à distance.

Chaque type de système offre différents degrés d’autonomie, de fidélité des données et d’intégration avec les architectures de contrôle de vol, de planification de mission et de gestion de la sécurité.

Comparaison avec les cadres SMS traditionnels

Les IASMS diffèrent des systèmes de gestion de la sécurité conventionnels dans plusieurs domaines essentiels :

Caractéristique IASMS SMS traditionnel
Traitement des données Acquisition et analyse en temps réel Examen manuel des données après le vol
Capacité d’alerte Alertes de sécurité automatisées Souvent manuelles ou différées
Temps de réponse Instantané ou quasi instantané Réactif
Niveau d’intégration Intégré aux systèmes et réseaux de vol Souvent procédurale et découplée
Applicabilité aux drones Entièrement compatible avec les plateformes sans pilote Limitée ou non conçue pour les drones

 

Normes pertinentes et cadres de conformité

Les technologies IASMS sont souvent développées conformément aux réglementations en matière de sécurité aérienne et de défense, notamment :

  • Circulaires consultatives de la FAA relatives aux SMS dans les systèmes sans pilote
  • EUROCAE ED-287 : Systèmes de gestion de la sécurité pour les opérations UAS
  • MIL-STD-882 : Sécurité des systèmes pour l’aviation liée à la défense
  • Annexe 19 de l’OACI : Cadre de gestion de la sécurité applicable aux opérations de drones
  • RTCA DO-178C/DO-254 : Considérations relatives aux logiciels et au matériel pour les systèmes aéroportés

La conformité à ces normes garantit l’interopérabilité et facilite la certification pour les cas d’utilisation commerciale et militaire.

Rôle de la NASA dans le développement de l’IASMS

La NASA a contribué au développement conceptuel et technologique de l’IASMS, en particulier pour soutenir la mobilité aérienne future et l’intégration des UAV dans le système national de l’espace aérien (NAS). Ses principales initiatives comprennent :

  • Recherche sur l’analyse en temps réel de la sécurité des vols et la modélisation prédictive des risques
  • Développement de cadres IASMS pour soutenir la sécurité des vols autonomes
  • La participation à des programmes interagences pour la sécurité de l’UAM

Ces initiatives visent à réduire les incidents aériens en mettant en place des solutions de sécurité évolutives et basées sur les données. Cette section est conçue pour être facilement supprimée si la participation de la NASA n’est pas pertinente pour votre cas d’utilisation spécifique.

Interfaces de communication et d’intégration

Les plateformes IASMS s’appuient sur des interfaces de communication robustes pour gérer l’acquisition, le transfert et l’interprétation des données. Celles-ci comprennent :

  • Liaisons de télémétrie sans fil pour la communication en temps réel entre l’avion et le sol
  • Liaisons de données sécurisées avec des protocoles à faible latence et redondance
  • Des API et des intergiciels pour l’intégration avec les stations de contrôle au sol et les bases de données de sécurité
  • La compatibilité avec les bus de communication embarqués (par exemple, CAN, ARINC 429)
  • Ces interfaces permettent un reporting de sécurité et une détection des dangers transparents sur l’ensemble des réseaux de vol distribués.

Rôle évolutif dans la sécurité aérienne

À mesure que les systèmes aéronautiques deviennent plus autonomes et interconnectés, l’adoption des IASMS reflète une évolution plus large vers une assurance de la sécurité en temps réel, fondée sur les données. Ces systèmes favorisent le déploiement sécurisé des drones, des plateformes AAM et des opérations hybrides en permettant une réponse plus rapide aux anomalies en vol, en favorisant la conformité et en offrant une transparence opérationnelle aux régulateurs et aux parties prenantes.