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Drones propulsados por hidrógeno
En esta guía
Drones con pila de combustible de hidrógeno
Los UAV (vehículos aéreos no tripulados) y drones propulsados por hidrógeno, también conocidos como drones H2, utilizan pilas de combustible para convertir el hidrógeno en energía eléctrica útil que puede utilizarse para alimentar el sistema de propulsión del dron y otros componentes. Las pilas de combustible también absorben oxígeno del aire y solo producen agua como emisión, lo que las hace muy respetuosas con el medio ambiente en comparación con otros métodos de propulsión de drones.
Pilas de combustible alimentadas con hidrógeno
Una de las tecnologías de pilas de combustible más comunes utilizadas por los drones de hidrógeno es la PEM (membrana de intercambio protónico). Las pilas PEM utilizan una membrana de polímero sólido para separar los terminales positivo y negativo de la pila. El hidrógeno se introduce en el ánodo, donde los átomos se separan en protones, que se desplazan a través de la membrana hasta el cátodo, y electrones, que toman una ruta externa hasta el cátodo. Este flujo de electrones se aprovecha para proporcionar la salida de corriente de la pila. Las pilas PEM son muy adecuadas para aplicaciones en drones, ya que tienen una alta densidad de potencia y, por lo tanto, proporcionan una excelente relación potencia-peso.
Drones y baterías de H2
Los UAV de hidrógeno también pueden equiparse con una pequeña batería recargable además de las pilas de combustible. Esto permite proporcionar energía adicional en momentos de máxima demanda, como el despegue y el vuelo a alta velocidad. También se pueden apilar varias pilas de combustible dentro del sistema de propulsión del dron de hidrógeno para proporcionar una potencia adicional.
Ventajas y aplicaciones
Además de su huella medioambiental, los drones de hidrógeno también tienen otras ventajas. Entre ellas se incluye la capacidad de proporcionar una mayor autonomía de vuelo que las baterías de los drones, ya que muchos multirrotores de H2 pueden ampliar la duración de las misiones de los 30 o 40 minutos habituales a varias horas. Las botellas de hidrógeno también se pueden rellenar muy rápidamente, mientras que las baterías pueden tardar muchas horas en recargarse por completo.
Los drones de hidrógeno son adecuados para una variedad de misiones de largo alcance, larga autonomía y BVLOS (más allá de la línea de visión), incluyendo la entrega, inspección y monitoreo de activos a gran escala, como tuberías y líneas eléctricas, SAR (búsqueda y rescate) e ISR militar (inteligencia, vigilancia y reconocimiento).
Las pilas de combustible de hidrógeno y los sistemas de propulsión híbridos también se están probando en otros sistemas no tripulados, como los USV (vehículos de superficie no tripulados), los UGV (vehículos terrestres no tripulados) y los AUV (vehículos submarinos autónomos).







