Individuare produttori e fornitori di sistemi di controllo autonomo per comandi automatizzati per droni, imbarcazioni senza equipaggio, navi, UAV, USV, UGV e robotica.
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Rivoluzionaria soluzione di autonomia basata sull'intelligenza artificiale per veicoli terrestri
Controllori di volo autopilota UAV, stazioni di terra, controllori ESC e antenne di tracciamento
Soluzioni all'avanguardia per l'autonomia di UAV tattici e sistemi senza pilota
Batterie intelligenti agli ioni di litio personalizzate per UAS, sistemi di gestione dell'alimentazione, software di gestione della flotta, integrazione MPPT solare
Controller integrati, test avionici, simulazione HIL e sistemi di acquisizione dati per applicazioni UAV/UAS
Autopiloti marini, comunicazioni per veicoli di superficie senza pilota, moduli di gestione dell'alimentazione, simulatori marini e software
Se progettate, costruite o fornite Sistemi di controllo autonomi, Crea un profilo per mettere in evidenza le tue competenze ed entrare in contatto con i visitatori che hanno un bisogno concreto delle tue soluzioni.
I sistemi di controllo autonomi consentono ai veicoli senza pilota di operare senza l’intervento umano, permettendo loro di raggiungere i propri obiettivi in ambienti altamente dinamici e incerti e di compensare i guasti del sistema. Tale autonomia riduce gli errori e l’affaticamento dell’operatore e può migliorare l’efficacia in termini di costi delle operazioni con veicoli senza pilota.
Kit RC & Autonomia di Robosys Automation
Il settore classifica i livelli di autonomia in sei gradi diversi, da zero (nessuna autonomia) a cinque (autonomia completa). Ai livelli uno e due, il veicolo è ancora guidato principalmente da un operatore umano, con l’assistenza del sistema. Ai livelli da tre a cinque, il livello di monitoraggio da parte dell’operatore diminuisce progressivamente.
I sistemi di controllo autonomi richiedono che il veicolo sia dotato di una serie di sensori in grado di acquisire dati sull’ambiente circostante. Questi sensori possono includere telecamere, scanner LiDAR, ricevitori GNSS e sistemi di navigazione inerziale (INS). Possono essere utilizzati anche dati provenienti da fonti esterne, come dati meteorologici e informazioni su altri aeromobili o imbarcazioni nelle vicinanze. Tutti i dati rilevanti devono essere elaborati affinché il veicolo possa prendere decisioni, e tale elaborazione sarà effettuata da una piattaforma di calcolo integrata a bordo o da un servizio di elaborazione cloud esterno.
Suite di autonomia avanzata di Kutta Technologies
UAV (veicoli aerei senza pilota) – il controllo autonomo consente ai droni di operare BVLOS (oltre la linea di vista), aprendo la strada a una serie di operazioni estese quali consegna di merci, mappatura, ispezione e sorveglianza
UGV (veicoli terrestri senza pilota) – l’applicazione principale dell’autonomia per i veicoli terrestri è la guida autonoma, ma gli UGV possono anche svolgere compiti quali la consegna per applicazioni civili e sul campo di battaglia
USV (imbarcazioni di superficie senza equipaggio) e AUV (veicoli subacquei autonomi): gli USV e gli AUV a lungo raggio che operano in modo autonomo possono essere utilizzati per la ricerca e il monitoraggio ambientale, nonché per missioni di sicurezza e difesa quali sorveglianza, pattugliamento, guerra antisommergibile (ASW) e contromisure antimine (MCM).
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