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Textron Systems Corporation ha presentado el buque de superficie no tripulado para misiones múltiples (MMUSV), que supone la quinta generación de la embarcación no tripulada común (CUSV ) establecida por la empresa.
Diseñado para operaciones de alta resistencia, el MMUSV presenta el doble de capacidad de combustible y carga útil que sus predecesores, soportando hasta 13.000 libras. El buque está diseñado para la supervivencia en condiciones de hasta Estado de Mar 5 y mantiene una capacidad de remolque superior a las 4.000 libras. Con estas especificaciones se pretende ofrecer una solución de bajo coste y rápida producción para la Marina estadounidense y sus aliados.
El desarrollo se produce tras la adjudicación de una solución marítima no tripulada de bajo coste (Large) en agosto de 2025 a través del Consorcio de Misiones Expedicionarias-Grúa (EMC2). Este contrato cubre el desarrollo, las pruebas y la entrega de una nave diseñada para ampliar la capacidad de la Marina estadounidense en materia de guerra de superficie, contramedidas antiminas, inteligencia de señales y vigilancia marítima.
David Phillips, Vicepresidente Senior de Sistemas Aéreos, Terrestres y Marítimos, comentó: “Como líder de la industria en USVs, Textron Systems ha pasado las últimas tres décadas a la vanguardia de la innovación en sistemas autónomos. Nuestra experiencia en diseño, integración y puesta en campo ha proporcionado sistemáticamente una fuerza marítima sin rival a la Armada y a sus aliados. La escalabilidad de nuestros sistemas garantiza que el MMUSV, el siguiente avance de nuestra línea, proporcione capacidades de misión mejoradas de forma rápida y eficaz.“
Textron Systems, filial de Textron Inc., es el creador del CUSV y del USV de contramedidas de minas utilizados en el programa de registro del Sistema de Barrido de Influencia no Tripulado (UISS) de la Armada estadounidense. La empresa sigue apoyando el Paquete de Misión de Contramedidas de Minas del Buque de Combate Litoral de la Armada mediante el mantenimiento de la flota, los servicios de ingeniería y la producción de Sistemas de Entrega de Carga Útil de Barrido de Minas.
Además, la organización participa actualmente en un contrato de desarrollo plurianual para el MAGNUSS, una carga útil para el dragaminas de nueva generación que implica la generación magnética y acústica a través de la tecnología de barrido superconductor. El MMUSV aprovecha estos 40 años de historia en vehículos autónomos multidominio para proporcionar una plataforma escalable para los requisitos navales en evolución.
