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Die Woods Hole Group und Chance Maritime Technologies haben erfolgreich eine 38-tägige, ununterbrochene Überwachung der Meeresströmungen im Golf von Amerika mit einem Uncrewed Surface Vessel (USV) abgeschlossen.
Bei der Mission, die etwa 200 Seemeilen vor der Küste stattfand, wurden mehr als 4.000 Seemeilen zurückgelegt, während der Betrieb kontinuierlich aufrechterhalten wurde. Diese Leistung stellt einen neuen Ausdauerrekord für dieselbetriebene, kontinuierlich fahrende USV-Einsätze dar. Der Einsatz wurde ohne Zwischenstopps, Betankung oder physische Eingriffe von Hilfsschiffen abgeschlossen.
Im Rahmen des Projekts wurde das FAST-Wirbelstrom-Überwachungssystem der Woods Hole Group an Bord eines Chance MC40 USV integriert, um die Aktivität des Schleifenstroms zu überwachen. Die technische Konfiguration umfasste Teledyne 75 kHz und 300 kHz Acoustic Doppler Current Profilers (ADCPs) zur Erfassung hochauflösender Strömungsdaten. Darüber hinaus entwickelte Chance Maritime eine spezielle Nutzlast, die das autonome Aussetzen von acht FAR Horizon Driftern an vom Kunden festgelegten Orten während der Mission ermöglichte.
Das FAST Eddy-System funktioniert als eigenständige Echtzeit-Überwachungslösung, die Meeresströmungsdaten verarbeitet und über ein Satellitenmodem überträgt. Die Daten werden den Analysten über das Metocean Mapper GIS-Portal kontinuierlich zur Verfügung gestellt und unterstützen so die Interpretation und Entscheidungsfindung in Echtzeit.
Während der gesamten Mission behielt die 40 Fuß lange Chance MC40 eine konstante Reisegeschwindigkeit von etwa 4,5 Knoten bei, obwohl sie stürmischen Winden und einem Seegang von mehr als 12 Fuß ausgesetzt war. Der kontinuierliche Dieselantrieb des Schiffes ermöglichte eine konstante Geschwindigkeit, volle Manövrierfähigkeit und eine hohe Nutzlastkapazität, was es von Plattformen unterscheidet, die auf Solar- oder Windenergie angewiesen sind. Die Mission demonstrierte auch die Leistungsfähigkeit des autonomen Softwarepakets GAR von Chance Maritime unter anspruchsvollen Offshore-Bedingungen.
Die während der Untersuchung gesammelten Daten ergänzen den EddyWatch®-Service der Woods Hole Group, der Offshore-Aktivitäten in Regionen mit starken Meeresströmungen unterstützt. EddyWatch kombiniert satellitenverfolgte Treibbojen, Fernerkundung, Messungen vor Ort, Ozeanvorhersagemodelle und Expertenanalysen, um verwertbare Informationen über die Strömung und Frühwarnungen vor Wirbelbildung oder -verstärkung zu liefern.
Stuart Chance, CEO von Chance Maritime Technologies, kommentierte: “Diese Mission ist ein großer Erfolg für Chance Maritime und ein Beweis für die Erfahrung und das technische Know-how des gesamten Teams. Die Zusammenarbeit mit der Woods Hole Group war hervorragend, und wir freuen uns auf viele weitere erfolgreiche Einsätze.”
Während des 38-tägigen Einsatzes wurde das Schiff von den Mitarbeitern an Land mithilfe von Live-Videoübertragungen, Radar, AIS und UKW-Seefunk ständig überwacht, um einen sicheren und effektiven Betrieb zu gewährleisten.
Rob Smith, Vizepräsident des Geschäftsbereichs Energie und Infrastruktur der Woods Hole Group, fügte hinzu: “Es war ein langfristiges Ziel, unseren Kunden ein wirklich autonomes FAST Eddy-System anzubieten. Chance Maritime hat dies durch die Entwicklung eines robusten, ausdauernden USVs ermöglicht, das auf unsere betrieblichen Anforderungen zugeschnitten ist und von einem branchenführenden Marine Operations Team unterstützt wird.”
