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Proveedores: Transpondedores IFF
uAvionix Corporation
Soluciones certificadas de comunicaciones, navegación, control, vigilancia e identificación de combate para UAV
Gold Partner
Sagetech Avionics
Soluciones certificables de conciencia situacional y BVLOS para sistemas aéreos no tripulados en las industrias de defensa y civil
Gold Partner
Transpondedores IFF
Requisitos del transpondedor IFF Modo 5 para UAV
Para los programas de UAV y UAS que dan soporte a las fuerzas militares de la OTAN, los últimos requisitos previos del Modo 5 IFF (Identificación Amigo o Enemigo) exigen que los vehículos se actualicen antes del 1 de julio de 2020. Muchas plataformas de aeronaves tripuladas de gran tamaño han cumplido con estos requisitos utilizando transpondedores comerciales tradicionales del tamaño de los de aviónica. Los drones, los UAV (vehículos aéreos no tripulados) y los UAS (sistemas aéreos no tripulados) deben cumplir con estos requisitos utilizando transpondedores IFF Modo 5 micro.
Sistema de identificación Modo 5
Se requieren transpondedores micro Modo 5 certificados para su uso en equipos militares de la OTAN, así como en otros países aliados.
El Modo 5 es un sistema de identificación de combate aéreo que distingue de forma positiva las aeronaves amigas de las enemigas, lo que reduce los accidentes fratricidas y las incursiones no autorizadas. La tecnología emplea transmisiones de radio de espectro amplio que son difíciles de interceptar o interferir por parte de los adversarios, y también cuenta con un cifrado de datos seguro.
Requisitos de certificación militar IFF para UAS
Los UAV y UAS de misión militar deben incluir la tecnología de transpondedor IFF Modo 5, y esta tecnología debe estar certificada por la Oficina del Programa AIMS del Departamento de Defensa de EE. UU. o una oficina gubernamental similar de un país de la OTAN antes de que el transpondedor pueda utilizarse en vuelos de misión.
El IFF estuvo en vigor durante décadas como IFF Modo 4. Hoy en día, esta tecnología heredada ha sido sustituida por el Modo 5 con especificaciones actualizadas que dictan un cifrado más fuerte, una priorización diferente de las respuestas en el transmisor e información GPS sobre la ubicación de las aeronaves objetivo.
| Especificación IFF anterior | Sustituida por la especificación IFF actual |
| Modo 4 y modo 5 del IFF DoD AIMS 03-1000 Mark XIIA |
Modo 5 IFF DoD AIMS 17-1000 Mark XIIB |
La especificación DoD AIMS 03-1000 Mark XIIA sigue siendo válida, pero requiere una actualización a los nuevos niveles de especificación.
Especificaciones del transpondedor Modo 5
Dentro de las especificaciones del Modo 5, existen diferentes niveles de respuesta a las interrogaciones de otras aeronaves:
Nivel 1: identifica la aeronave con el transpondedor como amiga y proporciona una respuesta cifrada adecuada.
Nivel 2: añade información de posición GPS a la respuesta del Nivel 1.
Interrogatorio letal: si el transpondedor de la aeronave objetivo está en modo de espera, se «activará» y responderá a este tipo de interrogatorio.
| Capacidad | Modo 5 Nivel 1 | Modo 5 Nivel 2 |
| Frecuencia de respuesta y/o squitter | 1090 MHz | 1090 MHz |
| Frecuencia de interrogación | 1030 MHz | 1030 MHz |
| Interrogación/Respuesta | [tick] | [tick] |
| Squitter periódico | [marca] | |
| Información sobre la altitud de presión | [marca] | [marca] |
| Información sobre la posición | [marca] | |
| Información de identificación | [tick] | [tick] |
| Cifrado | [tick] | [marca] |
Fuente: Presentación de Mitre, IEEE.
Los transpondedores que cuentan con la certificación necesaria IFF Modo 5 AIMS 17-1000, Mark XIIB, Niveles 1 y 2 están autorizados a incorporar las claves de cifrado necesarias.
Funcionalidad requerida para los transpondedores IFF Modo 5
Dentro de las especificaciones militares IFF, se requieren varias funcionalidades para la certificación y el uso en programas de misiones militares.
- Funcionalidad de los modos civiles A, C y S
- ADS-B Out
- Priorización de la respuesta del Modo 5
- Diversidad de antenas para visibilidad espacial y terrestre
- Incorporación de criptografía interna o compatibilidad con un ordenador criptográfico externo, como el KIV-77 o el KIV-78
- Cumplimiento de las estrictas normas medioambientales MIL-STD-461 y MIL-STD-810.
El microtranspondedor IFF Modo 5 para UAV requiere diversidad de antenas, como se muestra aquí con antenas de aleta en la parte superior e inferior del fuselaje. Fuente: Sagetech Avionics
Entre las capacidades adicionales que pueden estar disponibles en los transpondedores micro IFF Modo 5 se incluyen:
Sistema MX12B con visualización ADS-B In
- ADS-B In integrado. Aunque el modo 5 IFF se utilizará en misiones militares de combate o entrenamiento, si un UAV militar va a volar en el sistema nacional de espacio aéreo (NAS) para una misión no militar, debe incluir la capacidad ADS-B In para el conocimiento de la situación y la comunicación con el ATC y el TCAS.
- Capacidad de actualización. Están surgiendo nuevas especificaciones para el Modo 5 Nivel 2B In y Out. Los transpondedores Micro IFF Modo 5 deben incluir una ruta de actualización para incorporar este requisito futuro.
- Tamaño y peso reducidos. Aunque algunos programas de UAV han incorporado equipos del tamaño de los aviones comerciales para cumplir con el Modo 5, los programas de UAV actuales tienen la opción de utilizar microtranspondedores certificados que son hasta 9 veces más pequeños y 6 veces más ligeros que las soluciones de transpondedores «de pequeño tamaño» tradicionales.
Cifrado externo (apliqué). El uso de un cifrado externo simplifica la logística del mantenimiento y el funcionamiento del hardware controlado.
Gracias a Sagetech Avionics por su aportación a esta descripción general de la tecnología >>
