Dostawcy: Kamery LWIR

Trakka Systems

Wielosensorowe gimbale obrazujące, reflektory i oprogramowanie VMS dla platform powietrznych, lądowych i morskich

DAT-CON

W pełni zintegrowane rozwiązania zabezpieczające i systemy monitoringu do zastosowań związanych z przeciwdziałaniem bezzałogowym statkom powietrznym (UAS)

Sentera Sensors & Drones

Wysokowydajne rozwiązania w zakresie teledetekcji zapewniające dokładne dane z lotu

CACI International

Systemy gimbali z stabilizacją żyroskopową sterowane programowo do bezzałogowych statków powietrznych (UAV), systemów bezzałogowych oraz zastosowań związanych z przeciwdziałaniem dronom

Noxant

Wysokowydajne kamery i matryce na podczerwień do nadzoru i monitoringu za pomocą dronów i robotów

Velox by Nanomotion

Miniaturowe, dwuosiowe, stabilizowane żyroskopowo ładunki EO/IR do zastosowań komercyjnych i obronnych

Blitz Technology

Urządzenia do przenoszenia ładunku i rozwiązania do przetwarzania obrazu wideo dla bezzałogowych statków powietrznych – rozwiązania z wykorzystaniem wielosensorowych kamer EO/IR do dronów

Leonardo DRS

Najnowocześniejsze gimbale do obrazowania elektrooptycznego i w podczerwieni przeznaczone do zaawansowanych systemów rozpoznania, obserwacji i zwiadu (ISR) oraz namierzania celów w bezzałogowych statkach powietrznych (UAV)

Zaprezentuj swoje możliwości

Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Kamery LWIR, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.

Utwórz profil dostawcy

Kamery LWIR i czujniki podczerwieni dla bezzałogowych statków powietrznych

Mike Ball

Aktualizacja:

Kamery LWIR (dalekiej podczerwieni) to urządzenia termowizyjne, które działają w paśmie długości fal od 8 do 14 mikronów widma elektromagnetycznego i wykrywają promieniowanie podczerwone naturalnie emitowane przez obiekty, a nie światło odbite. Ta zdolność umożliwia precyzyjną wizualizację termiczną w całkowitej ciemności, gęstym dymie lub przeszkodach środowiskowych, takich jak mgła i kurz, warunkach, które regularnie pogarszają wydajność kamer o spektrum widzialnym.

Cooled LWIR camera by Noxant

Kamera na podczerwień NoxCam-Pola firmy Noxant

Szeroka gama zastosowań systemów bezzałogowych wykorzystuje możliwości kamer na podczerwień o długich falach w celu uzyskania lepszej świadomości sytuacyjnej. Niezależnie od tego, czy są używane w małych taktycznych dronach, długodystansowych UAV ISR (wywiad, nadzór i rozpoznanie), UGV czy USV (bezzałogowe statki nawodne), obrazowanie LWIR odgrywa kluczową rolę w nawigacji, celowaniu, wykrywaniu zagrożeń i analizie środowiska.

Zastosowania kamer LWIR dla dronów i robotyki

Kamery LWIR rozszerzają możliwości operacyjne dronów i robotów daleko poza to, co jest możliwe w przypadku tradycyjnego obrazowania w zakresie widzialnym. Ich zdolność do identyfikacji sygnatur termicznych pozwala systemom bezzałogowym skutecznie działać w zdegradowanych środowiskach wizualnych, rozszerzając zakres misji i przeżywalność. W przypadku dronów i bezzałogowych statków powietrznych te czujniki termiczne wspierają takie zadania, jak inspekcja infrastruktury, poszukiwanie i ratownictwo, monitorowanie obwodów, reagowanie na pożary i bezpieczeństwo przemysłowe.

Bezzałogowe statki powietrzne

LWIR camera by Trakka Systems

TrakkaBeam TLXc firmy Trakka Systems

W przypadku bezzałogowych systemów powietrznych czujniki LWIR są zintegrowane z gimbalami EO/IR, stałymi instalacjami patrzącymi do przodu lub modułowymi wnękami ładunkowymi. Drony taktyczne wykorzystują te kamery do nadzoru, rozpoznania i monitorowania zagrożeń, dostarczając dane termiczne w czasie rzeczywistym operatorom lub pokładowym systemom obliczeniowym. W misjach ISR chłodzone kamery LWIR są preferowane ze względu na ich zdolność do wykrywania odległych sygnatur cieplnych, co czyni je niezbędnymi do patrolowania granic, systemów wczesnego ostrzegania i operacji przeciw powstańcom.

Mniejsze drony wielowirnikowe często wykorzystują niechłodzone moduły LWIR do szybkiego mapowania termicznego, inspekcji dachów, monitorowania pożarów i wykrywania oznak życia w strefach katastrof. Te lekkie czujniki umożliwiają kompaktowym bezzałogowym statkom powietrznym przeprowadzanie szczegółowych badań infrastruktury energetycznej, lokalizowanie ocalałych w operacjach SAR (poszukiwawczo-ratowniczych) oraz wspieranie służb ratowniczych w trudnych warunkach miejskich lub leśnych.

UGV

W bezzałogowych pojazdach naziemnych, kamery na długich falach podczerwonych poprawiają nawigację w terenie i wykrywanie przeszkód, szczególnie w nocy lub w warunkach bez GPS. Są one powszechnie montowane jako czujniki perspektywiczne lub monitory obwodowe na platformach zrobotyzowanych wykorzystywanych do ochrony obwodowej, oczyszczania tras i wykrywania min. Chłodzone systemy LWIR pomagają w identyfikacji anomalii termicznych pod powierzchniami lub za barierami, co ma zasadnicze znaczenie dla zadań EOD (utylizacja materiałów wybuchowych) i przeciwdziałania IED (improwizowane urządzenia wybuchowe).

Mniejsze pojazdy UGV i zrobotyzowane posterunki wyposażone w niechłodzone czujniki LWIR wspierają stały nadzór, monitorowanie obiektów i funkcje patrolowe bez potrzeby sztucznego oświetlenia, minimalizując wykrywalność i zużycie energii.

Platformy morskie

W przypadku systemów morskich, takich jak pojazdy USV działające w przybrzeżnych lub słabo widocznych środowiskach morskich, kamery LWIR zapewniają krytyczne możliwości obrazowania w sytuacjach, w których wilgoć, słabe oświetlenie i zmienne temperatury mogą stanowić wyzwanie dla standardowych czujników. Obrazowanie termowizyjne umożliwia wykrywanie obecności ludzi w wodzie, identyfikację statków emitujących ciepło oraz monitorowanie infrastruktury, takiej jak platformy morskie i podmorskie rurociągi.

Chłodzone i niechłodzone kamery LWIR

Czujniki LWIR są zasadniczo podzielone na technologie chłodzone i niechłodzone, z których każda jest dostosowana do różnych wymagań misji. Chłodzone kamery LWIR wykorzystują detektory kriogeniczne, takie jak tellurek kadmu rtęci (MCT) lub antymonek indu (InSb), aby zminimalizować szum termiczny, umożliwiając niezwykle wysoką czułość i wykrywanie dalekiego zasięgu. Wydajność ta sprawia, że są one idealne do nadzoru na dużych wysokościach, obrony i obrazowania naukowego, chociaż ich systemy chłodzenia zwiększają rozmiar, koszty i wymagania konserwacyjne.

Niechłodzone kamery LWIR wykorzystują czujniki mikrobolometryczne wykonane z tlenku wanadu (VOx) lub amorficznego krzemu (a-Si). Czujniki te działają bez aktywnego chłodzenia, umożliwiając kompaktowe, wytrzymałe i energooszczędne systemy odpowiednie dla dronów, autonomicznych robotów, platform inspekcyjnych i długotrwałych misji bezzałogowych.

Innowacje techniczne i integracja systemów

Ostatnie postępy w projektowaniu czujników LWIR umożliwiły stworzenie lżejszych, bardziej kompaktowych jednostek z ulepszonym przetwarzaniem na pokładzie, zwiększoną liczbą klatek na sekundę i inteligentną analizą. Ulepszenia te ułatwiają płynną integrację z autopilotami UAV, zrobotyzowanymi zestawami nawigacyjnymi i ładunkami z wieloma czujnikami. Stabilizacja obrazu w czasie rzeczywistym, rozpoznawanie obiektów i algorytmy śledzenia termicznego pozwalają autonomicznym platformom klasyfikować cele, dynamicznie dostosowywać ścieżki i bezpiecznie działać w zatłoczonych lub wrogich środowiskach.

Kompatybilność interfejsu z Gigabit Ethernet, MIPI CSI-2 lub USB 3.0 zapewnia szybką przepustowość danych, a solidne obudowy środowiskowe chronią optykę przed poziomami wibracji i wstrząsów oraz ekstremalnymi wahaniami temperatury występującymi w wielu środowiskach.