Znajdź producentów dronów zasilanych energią słoneczną oraz twórców bezzałogowych statków powietrznych HALE (High Altitude Long Endurance), HAPS (High-Altitude Pseudo-Satellites), bezzałogowych statków powietrznych zasilanych energią słoneczną, dronów i RPAS do zastosowań przemysłowych i inspekcyjnych.
Przeczytaj Przegląd technologii
Bezzałogowe statki powietrzne VTOL i stałopłatowe, autopiloty, GCS, komponenty i ładunki dla bezzałogowych systemów powietrznych
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Drony zasilane energią słoneczną, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Zwiększenie wytrzymałości elektrycznych bezzałogowych statków powietrznych (dronów, UAV, UAS, RPAS) jest ważnym czynnikiem dla wielu producentów dronów, UAV i pojazdów autonomicznych. Chociaż można to osiągnąć poprzez dodanie baterii, dodatkowy ciężar i zajmowana przestrzeń często sprawiają, że jest to niekorzystne. Rozwój technologii energii słonecznej sprawił, że technologia fotowoltaiczna (PV) stała się możliwą alternatywą dla zasilania bezzałogowych statków powietrznych, dronów i innych bezzałogowych statków powietrznych.
Solar Powered HALE UAS by UAVOS
Bezzałogowe statki powietrzne z wirnikiem generalnie nie mają wystarczającej ilości miejsca na pokładzie, aby umieścić panele słoneczne. Są one mniej wydajne w generowaniu siły nośnej niż samoloty stałopłatowe, co oznacza, że zwiększenie ich rozmiarów stanowi poważne wyzwanie inżynieryjne. Zespół z Uniwersytetu w Singapurze opracował eksperymentalny quadkopter zasilany w 100% energią słoneczną – jest on jednak niezwykle cienki i obecnie nie jest w stanie przenosić znacznego ładunku.
Małe bezzałogowe statki powietrzne stałopłatowe mogą mieć wystarczającą powierzchnię, aby zintegrować panele słoneczne, które zwiększą wytrzymałość statku powietrznego. W przypadku istniejących platform bezzałogowych statków powietrznych, jeśli wybrano wystarczająco cienką i elastyczną technologię słoneczną, można to zrobić nawet bez przeprojektowywania konstrukcji bezzałogowego statku powietrznego.
UAVOS ApusDuo High Altitude Long Endurance UAV
HALE UAS, znane również jako HAPS (High-Altitude Pseudo-Satellites), są przeznaczone do ciągłej pracy w stratosferze przez wiele miesięcy. Zastosowania bezzałogowych statków powietrznych HALE obejmują stały nadzór i zapewnienie łączności w obszarach, w których infrastruktura sieciowa jest niewystarczająca lub nie istnieje.
Obecnie żadne bezzałogowe statki powietrzne HALE nie są w stanie wykonywać misji przez cały rok. Jednak dzięki rozwojowi przemysłu solarnego i technologii systemów bezzałogowych badania i rozwój platform HALE nabierają tempa, a ich wydajność stale się poprawia.
Same baterie nie są w stanie zapewnić ciągłej pracy tych bezzałogowych statków powietrznych o dużej wysokości i długim zasięgu, dlatego ogniwa słoneczne stanowią kluczowy element ich systemów zasilania.
Ze względu na wysokość, na której działają, bezzałogowe statki powietrzne HALE napotykają wyjątkowe warunki. Wyższe wysokości oznaczają niższe temperatury, co w rzeczywistości zwiększa moc wyjściową ogniw słonecznych. Czynnik, który wpływa na wzrost wydajności, zależy od współczynnika temperaturowego materiału, który z kolei może się zmieniać w szerokim zakresie temperatur występujących na tych wysokościach.
UAV HALE zazwyczaj działają na wysokości od 15 do 24 km, co zapewnia im nieograniczone nasłonecznienie, a także pewien stopień ochrony przed promieniowaniem ultrafioletowym dzięki warstwie ozonowej. Oprócz temperatury, wydajność ogniw słonecznych zależy również od natężenia promieniowania spektralnego, które z kolei zmienia się w zależności od pory dnia, pory roku i kąta padania promieni słonecznych na ogniwo słoneczne.
Ze względu na ich rozmiar, waga stanowi coraz większy problem dla bezzałogowych statków powietrznych HALE. Ogniwa słoneczne dla bezzałogowych statków powietrznych HALE muszą być lekkie i elastyczne, aby można je było łatwo zintegrować z konstrukcją skrzydła. Ze względu na trudne warunki, w których działają te statki powietrzne, ogniwa słoneczne bezzałogowych statków powietrznych i ich system hermetyzacji muszą być bardzo odporne na ekstremalne temperatury, wibracje i zginanie.
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.