Teledyne Marine hat vor kurzem eine Reihe von Demonstrationen zur U-Boot-Bekämpfung (ASW) im Nordatlantik durchgeführt, um den NATO-Mitgliedern autonome Erkennungs- und Kommunikationsfähigkeiten zu präsentieren.
Die Tests fanden zwischen dem 17. und 22. Januar in isländischen Gewässern statt und wurden von der Teledyne Gavia Anlage in Kópavogur aus durchgeführt. Mit Unterstützung der isländischen Küstenwache setzte das Team eine Reihe von autonomen Unterwasserfahrzeugen (AUVs) von dem Schiff ICGV Þór aus in der strategischen Lücke zwischen Grönland und Island ein. Das Technologiepaket umfasste den Slocum Sentinel Glider, einen Slocum G3 Glider mit integrierter akustischer Benthos-Kommunikation und zwei Advanced Profiling Explorer (APEX) Floats, die mit Sensoren zur passiven akustischen Überwachung der Umgebungsgeräusche ausgestattet waren.
Ein Hauptaugenmerk der Übung lag darauf, dass der Sentinel Glider ein 60 Meter langes passives akustisches Thin-Line-Hydrophon-Array schleppte. Dieses System wurde entwickelt, um Geräusche von Oberflächen- und Unterwasserfahrzeugen zu identifizieren. Indem sie die Wassersäule bis zu einer Tiefe von 1.000 Metern durchqueren, schaffen diese geräuschlosen Gleiter eine dauerhafte Messbarriere zur Überwachung von Unterwasseraktivitäten.
George Bobb, President und Chief Executive Officer von Teledyne, erklärte: “Wir freuen uns, diese Technologie vorführen zu können, die dazu beiträgt, ein kritisches Problem für die globale Sicherheit zu lösen. Wir freuen uns, zeigen zu können, was mit bewährter, ausgereifter, kommerzieller Technologie möglich ist, die derzeit von den NATO-Militärs eingesetzt wird.”
Die Demonstration bestätigte auch die Fähigkeit autonomer Systeme, Daten von Knotenpunkten am Meeresboden zu exfiltrieren. Simulierte Missionsdaten wurden in Echtzeit von einem untergetauchten Knotenpunkt geborgen und über Satellit an die Missionskontrollzentren in Island und Großbritannien übertragen. Diese Fernoperation wurde zusammen mit dem National Oceanographic Centre (NOC) in Großbritannien koordiniert, wo Teledyne eine europäische Service- und Reparatureinrichtung für Segelflugzeuge unterhält.
Dan Shropshire, Vice President of Business Development bei Teledyne Marine Vehicles und Leiter des Projekts, sagte: “Dieses Ergebnis zeigt, dass wir in der Lage sind, einen großen Teil der bestehenden Anforderungen für die Durchführung von ASW mit autonomen Systemen im Nordatlantik zu erfüllen. Die Kombination unserer Plattformen mit fortschrittlichen Sensortechnologien, einschließlich des Einsatzes von künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen, ermöglicht es uns, den Streitkräften auf der ganzen Welt einen Kraftmultiplikator zur Verfügung zu stellen, und das zu einem Bruchteil der operativen Kosten.”
Teledyne unterhält derzeit eine bedeutende Präsenz in Großbritannien und beschäftigt rund 2.600 Mitarbeiter an 18 Hauptstandorten. ” Teledyne hat bereits eine große Präsenz in Großbritannien mit 18 Hauptstandorten und rund 2.600 Mitarbeitern”, sagte Brian Maguire, Chief Operating Officer von Teledyne Marine. “Wir investieren noch mehr, um dem Verteidigungsministerium und der Royal Navy autonome Technologien zur Verfügung zu stellen.”
